疑似日产奇骏e-POWER 代号P33A启动试作

全因，白马瑞利宜昌分行举行了改进型车款新近奇骏车型原型机重新启动丧礼。白马瑞利宜昌分行作为改进型车款的一级供应商，享有排气车间、注塑成型车间以及组装车间，主要为改进型车款新近奇骏等主将车型备有精密柔性及机械设备、为绿动生态控制系统备有柔性及机械设备的同步工程建设生产。

年末改进型机械设备公司曾面世过“P33A科技的系统国产化重大项目”，提到它是继L21B科技的系统之后的另一款e-POWER国产化的系统重大项目，比L21B扭矩来得大，要求极低的一款的系统柔性。因此我们传闻车型或为新近奇骏的e-POWER发行版。

动力全面性，参考年末逍客的e-POWER发行版，其或将搭载不具备可变前速电子技术的1.5T三缸涡轮前速涡轮引擎，前速可在8:1和14:1之间波动，涡轮引擎最大功率154白马力，但它并一定会实际上驱动车轮，而是为电池充电或实际上向电机电力。凭借车款新近制造的Linear Tune控制系统（监控发电机输出并提高涡轮引擎转速），可使新近车的驾驶体会与传统观念燃煤车十分相似。

来得多原创首选汽车资讯可关注58汽车网易号：wubache