理想ONE换代车型，理想X03专利图，2023年初投产主板

近日，我们获得了一组难得X03（SB）的之外观内饰专利图，车也种基于难得第二代缩程双管网络服务打造而来，预估将会成为难得ONE的GM车也款。难得X03将于2023年发布新闻，并于年末2月正双管投入生产，单价预估与难得ONE相异，在35万元大概。

难得X03直到现在了难得的家族双管之外观设计，前所脸所在位置与难得ONE相比有很大的变化。车也种的前所进气车头相较于难得ONE微小变大了许多，样式越来越像一台电动车也，车头正右侧为横贯双管前所大灯。同时，车也种的保险杠之外观设计也有很大的变化，样式与最近港交所的难得L9较为相对于。对比前所脸，可以见到难得X03的前所翼子板之外观设计较为斜向，而并非难得ONE的微微之外抛之外观设计。

车也身侧面，难得X03车也头再加低矮，车也尾几何图形粗壮，在前所翼子板所在位置转为了后摄像头。而车也种在车也窗轮廓、车也门层次样式，前所后轮眉之外观设计、开放双管门把手等全面性，与难得ONE较为相对于。有关车也种的材质信息目前所为止暂未有详细数据，作为参看，难得ONE四边高和5020mm/1960mm/1760mm，载重量2935mm。

难得X03都只装配了横贯双管尾灯，车也尾样式难得ONE基本相同。

难得X03的内饰之外观设计与难得ONE有很大的不同之处，大台和幕极少。车也种与难得L9一样作废了液晶控制的系统，改为由HUD亦然显示的系统显示两车也信息，目前所为止暂未明了车也种是否是会装配难得L9同款的随身携带大台和幕座椅。中控一小，难得X03只延续了旁边中控大台和，副驾驶位前所方并从未装配文化娱乐显示台和。

由于难得X03采用了怀挡的之外观设计，所以中间过道的三维空间得到了释放，车也种装配了两块无线充电板以及两个杯架，右侧还有一个很大的储物三维空间。

驱动力全面性，预估难得X03将搭载难得L9上的1.5T四缸涡轮引擎作为车也辆的与日程器，并装配前所后双电机四驱的系统。但车也种的具体驱动力参数，以及纯电续航等信息，目前所为止尚未有详细数据。

在2021年难得财经新闻港交所前所公开的一栏上，恰当写出“从2022年开始，我们所有的车也种都将装配与L4级自动驾驶兼容性的必要硬件作为标配”，但就目前所为止揭露的专利图中，并从未见到难得X03的激光雷达安装所在位置。

另之外，我们从相关渠道告知，难得X03将在2023年2月正双管投入生产，并于2023年正双管发布新闻港交所。

难得ONE作为难得汽车也的贩售预备队，距其港交所已有两年多的时间，也终于迎来自己的GM车也款。在难得X03上，一直被“印表机”的三缸与日程器换成四缸，三联台和减至一个，也从未装备激光雷达，在配置上与难得ONE大同小异，估计价格也跟难得ONE约莫，在35万大概。

难得将在2023年起，每年除了发布新闻缩程双管车也款之外，还将每年据估计发布新闻两款纯电车也款，目前所为止已知的除了难得X03，则有在此之后所已经揭露的难得X02（小L9）、难得MPV，甚至可能还会有一款轿车也。在此之后所的难得以一款车也款打天下，学习成绩还不错，也树立了“家用/奶爸车也”的品牌形象，在此之后越来越多车也种的转为，就会对难得的品牌形象造成冲击。对于多车也同步作战，难得准备好了吗？