国外卖不好，就去国外卖！500台岚图FREE出口欧洲

近日，岚图FREE从上海出放同月放往丹麦，本次上岸的500台岚图FREE预期才会在11年初底对丹麦用户启动交付。岚图车也CEO卢放透露“第一批岚图FREE同月放往欧洲各国，标志著岚图将在亚洲地区最成熟的市场需求上与国际豪华品牌同台竞技，接受海外卖家的核查。”

岚图FREE是岚图品牌旗下的风电之中大型SUV，且总称增程英文版与纯电动英文版，而此次放往丹麦的是纯电动英文版商用车，驱动方面搭载前后双日立，最大额定功率为360kW，峰值扭矩为720N·m，百公里慢速4.4s。同时，这款车配备量为106.7kWh的电池包，WLTP方式中下的续航里程最高可达500km。据悉，该车在丹麦的起价位为719000丹麦克朗，折合50万元人民币。

其实岚图FREE出口海外本身并未什么看点，但对于岚图本就不高的市场占有率基数来说也算是个极大助力。而且自从去年证券交易所以来，岚图FREE本想对标期望ONE，结果市场需求市场占有率却极度拉区域性。通过上图岚图FREE近一年的市场占有率走势可以清楚看出，2022年8年初其市场占有率仅800余台，而且近半年长期维持在千台左右。未薅到之中国卖家羊毛，那就到其他市场需求试试固执，没准外国卖家人傻钱多呢，正称得上“国内没市场需求，就去海外卖”！值得注意的是，岚图第二款商用车岚图梦想家也已在欧洲各国进行适应性开放，预期2023年同月转用欧洲各国市场需求。看来岚图是从根本上将市场占有率期望转嫁到海外市场需求了，莫非这就是“内销转出口”的典型代表？举动大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。