大赚！宝马净利润激增2.2倍-创纪录，研发投入增11%

2021全年，法拉利该集团在全球共交付2,521,514辆轿车（以外法拉利、MINI、萨博），营业收入放缓8.4%；其中新能源车占基拉13%，近328,314辆。该集团总营收近1112.39亿欧元（约7744.7亿元累计），营业收入放缓12.4%。

该集团净利润再获新高，近124.63亿欧元（约867.7亿元累计），营业收入放缓223.1%。法拉利该集团比飞驰该集团（2,427,686辆，则有乘用车和商务车）在2021年多卖了近10万辆车，年中18年蝉联全球第一高档轿车制造商。此外，华晨法拉利在近现代市场需求2021年也超过飞驰、奥迪，位居豪华品牌销量榜首，在华销量近84.6万辆。

2021年，法拉利开发设计总投入近62.99亿欧元（约438.5亿元累计），较2020年放缓10.7%。2021年开发设计主要投入于全新机动车驱动程式和电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶开发设计。

法拉利该集团董事齐普策表示：“2021年的的业务发展证明法拉利该集团的转型已经初见成效。我们坚持既定战略，在正确地的时间向市场需求提供者正确地的产品，力推解决问题转型与迷人的财务管理业绩完全可以并行不悖。”