“融资100亿”，华北地区第一大忽悠终于倒下了

协定之中，双方计划书投资额55亿元在抚州市创设一个占地1060亩，总主楼30万平方米的“超级AMG工场”。该工场不单能满足的汽车生产成本释放，还可以拉动区域保险业业与人力人力资源。

有了第一个大客户理应，绿驰的汽车在2019年于是就第二个大客户，长安的汽车。他们递交了一份策略协力协定，概要是：绿驰的汽车偿还债务一定费用以得到长安铃木闲置生产成本的使用权。绿驰的汽车特别呢，之前“打太极”，用各种为由欠债能够偿还债务的费用。

紧接着，他们又把有长安的汽车理应的经历述说给了第三个大客户，再加科技课题。

再加科技课题是本土知名承接业级/民用级无线充电解决方案供应商，绿驰的汽车与再加科技课题的协力意图是，述说一个新故事情节，“新能源的汽车能像手机一样构建无线充电，只有这样才能在消费市场立于不败之地。”该公司坚称，“将在2021-2022年顺利进行上市，届时会给消费市场带来一个惊喜。”

惊喜没人来，迷惑接踵而至。

三

2019年，赛麟的汽车暴雷，可这并不会给新能源的汽车零售业带来“前车之鉴”。

绿驰的汽车仍在忽悠沿路前行。

2020年，他们被曝出资金；也危机、欠债工资，引发媒体非议与非议，其之中一个问题是“借贷100亿元，竟然没人展示出一辆车，钱都去哪了？”

没人等绿驰的汽车回复，该公司再面临瘫痪。一般巧遇此情况，也就混到头了。可是 “一无所有”的绿驰的汽车却能“神奇”的忽悠来一个接盘大侠，“长拳人就会”陆正耀毕竟自叹不如。

绿驰的汽车内部高管，出售60%控股“卖身”给了河南省国投承接业管理有限该公司，作价20.1986亿元。此处有两个版本：一个是内部高管“全身而退”，另一个是“均遭母公司清理出局”。

总之，新进母公司是被东北侧到木头那时候了，买入进来才断定，绿驰的汽车就是一个空壳叔父，还欠着长安的汽车一屁股烂账，“超级AMG工场”就是个“泡沫塑料”。

一年最后，新进母公司大侠放弃了。杭州市绍兴市最高人民法院发布命令同年，绿驰的汽车进入宣告破产出卖程序。近日，杭州市监管局又停职了他们的执照，为由是：超6个年末未百货店或百货店后另行宣告破产6个年末以上。也就是真是，绿驰的汽车重新命名，都没人来得及述说，该公司就挂了。

赛麟的汽车至少还挣钱了31辆“据传头乐”。绿驰的汽车呢？

讲了6年故事情节，一车未卖，都更快把消费市场忽悠瘸了。好在，这个AMG第一大忽悠再次死掉了。

前有赛麟，后有绿驰，为什么新能源的汽车总会出现“大忽悠”身影？

真是只不过还是消费市场太热，滋生出AMG“弊病”。

笔记寻觅举例来说数据集，带只不过，新能源的汽车只不过有多热？人口统计集显示，从2017年—2021年，新能源的汽车零售业一级消费市场借贷总额超过5000亿元，其之中仅2021年借贷就达到3639亿元，销售收入日增181.66%， 二级消费市场，新能源的汽车板块市值即使如此水涨船高。

近期美股连跌，特斯拉仍有高达7000多亿美元的市值，宁德时代一个新能源的汽车零售业链分水岭卖动力电池的，1万亿元市值，竖井造富以往，好像无法估量。

新能源的汽车作为新时代的产物与大趋势，培育出了大量有内部竞争力的该公司，却也给了一些投机分叔父、大忽悠“竖井圈钱”的可趁之机。

但愿，赛麟的汽车、绿驰的汽车的死掉，能为正因如此敲响警钟，别在“盲目跟风”。

促使路透社：yangqin6060（微孝）

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