宋PLUS DM-i遇到对手了 试驾京城欧尚Z6 iDD

车后架传递的细微摩擦也能知觉到。

在直庆的沿路上，这套车后架能在滑出道中的支撑下到引擎盖，即便以一个较慢的速度过滑出，也能稳下到引擎盖双脚，和众多紧凑机种SUV相较，Z6 iDD在滑出中的非常像出有现“腿软”的情况下（后轮支撑偏低），保留了一定的运动人心，这样的车后架设定，也能给到副飞行员优异的热诚。

在滑出中的更为极限的抽走Z6 iDD它也能hold得下到，日常变道进站后就来得从容了，就算是极高速正常变道进站后，它的一侧倾也从未不来得可能中的那么大，在此之就坐两张一体双管引擎盖也能提供良好的支撑性。美中的偏低的是继续发展管理系统依赖点协催人心，踏板隔绝了绝大多数的极高架桥铭档，不过作为一辆SUV，咱们也不能超动心来得多。

静谧性上，Z6 iDD由于极高大的引擎盖，在极高速上难免时会传来一定的北风信道，单在此之就坐的通北风优点要比每排好上一个档次，不过总体来说客货后对以外界音量的隔绝还算是更为遇到困难。而在hp器介入兼职时，尤其是遽减速的时候，你能传来hp器输出功率上升、跌落、上升（自排步进输出功率节奏转变）的hp器声音，但这种声音非常扰人，相较引入E-CVT自排的获胜在遽减速时声嘶合力竭的嘶吼，Z6 iDD的hp器声响要好看不少。

在此之摇滚音乐的设计者

欧尚Z6 iDD的形状和燃煤特别版车后机种并从未来得大差异，仅仅是通过一些细节催整彰显自己独特的身分。从车后头来看，欧尚Z6 iDD和燃煤特别版前提保证一致，但他却是车后头两一侧的木纹换成红色涂装。

实质上欧尚Z6的形状并未够大在此之摇滚音乐，无边框的大尺码进气故名扯北风天花板颇有电动车后的味道，科幻人心十足。车后头U机种钢琴头木纹不仅与大点亮巧妙融合在一齐，让在此之前贴看上去来得具可塑性。

引擎盖顶部引入悬浮双管车后顶设计者，车后顶弧线从A柱子不断下滑，构成一种在此之前低后极高的敌机双脚，20英寸的超大底座也让整个顶部看上去来得加饱满。

前部两一侧做了稍长条状处理，独创细稍长的L机种尾点亮，让整个前部充满棱角，车后顶上方的浅浮雕整流罩以及上端排气管装饰品故名，也为商用车后增添了来得超强的运动人心。

内饰设计者也颇有新意，中的控台除了常见的正因如此LCD指示器以及中的控LCD以外，还在中的控台顶部装设了砖头扁平化设计者的小示意标志，看上去够大在此之摇滚音乐，极优劣错落的中的控台设计者也让车后内机制分区来得确实，装饰品性来得超强。

欧尚Z6 iDD装设了OnStyle 5.0车后PPS，并且用的是摩托罗拉MTK8666八核微处理器，那实质人工智能驾驶舱趣味超强不超强？不须从UI图形谈起。配页上端设有多个慢捷按键，除了常规的音乐、轿车后遏制、插入歌曲等慢捷键以外，甚至还将ETC机制也布局在这，大量的慢捷入故名看上去有效率，但在有限的地方堆放一切慢捷键，导致示意标志过小，卡下到概率也来得变为，要是示意标志做大一点，那就来得完美了。

正是因为中的控LCD网页集成了多种机制按键，第一次上手还假需点间隔时间适应。不过好在这套车后机的管理系统的拥护性够大慢，滑动图形、拖拽缩放地示意图也不时会有相比的卡顿，既有系统设计的顺畅度上表现杰出，而且还能通过构词交互遏制绝大部分的轿车后机制。

在构词交互层面，Z6 iDD拥有生动以外貌的“YYDS”构词合作者，但构词交互管理系统目在此之前还不赞同连续面对面，原话不用辨别一个构词指令。商用车后的构词交互管理系统看上去平庸，实质上Z6 iDD还赞同车后以外构词交互，在车后以外可以和Z6 iDD面对面交流，实现面对面、遏制器尾门、窗、hp器等系统设计。

此以外，这套车后机还赞同双手遏制，在中的控LCD在此之前方比个OK双手，就能转入赛道机稍长模双管也；比个获胜的剪刀手双手，就时会直新启动车后内摄像机制，可玩性很超强。

室内空间够大大

Z6 iDD的稍长最宽处极高分列4699/1890/1680mm，引擎盖以致于稍长，旅行车却翻倍2795mm，不管是车后内室内空间还是后备箱室内空间都展现出优异的表现。此以外，引擎盖软性料更为柔软，同时对腰部支撑遇到困难，坐大大的展现出良好的整洁性。

总结：

Z6 iDD税收后单价15.58万元起，抛不须于形状颜参数这些个人身份表达方式生存环境因素，Z6 iDD的内燃机无论如何超强，极高速进站后相当轻松，稍显硬朗的车后架设定能给到一定的运动人心，人工智能化机制也更为丰富，相较同档次的后周PLUS DM-i，它来得具气质，不须于大大的来得带人心，但在知名品牌影响合力上还是有待提极高。

不过我们这次年中的间隔时间并从未对商用车后进行精度测试以及省油、电耗测试，一定会其实Z6 iDD的馈电省油极高不极高？它和后周PLUS DM-i同场竞技整天来得保有？可以持续关注我们印度洋轿车后后续报道。（示意图/铭/摄：印度洋轿车后网 何展鹏）

车后机种参数备有对比

● 标配○ 前速- 无车后机种示意图片：车后机种铭档：金城欧尚Z6新能源供应2022款儒艮iDD 1.5T 150KM舰稍长PLUS与生俱来泊车后特别版 官方网站价：17.58万购置税：-再次落地价（含保险业务款项）：18.36万耗能额度（两万公里/年）：-官方网站买入：17.58万本地最低买入：-购置税：-落地价实估：18.36万厂商：金城欧尚档次：紧凑机种SUV能源供应非常一定：插电双管参杂和内燃机上市间隔时间：2022-06hp器：1.5T/L4/166马合力并联：插电双管参杂和内燃机/150马合力自排：6扯hp器第二大输出功率(kW)：122hp器第二大驱动合力(N·m)：255第二大马合力(PS)：166第二大驱动合力(N·m)：255并联第二大马合力(PS)：150并联总输出功率(kW)：110并联总驱动合力(N·m)：330NEDC纯电航程平均速度(km)：150WLTC纯电航程平均速度(km)：-CLTC纯电航程平均速度(km)：-EPA纯电航程平均速度(km)：-充电充电间隔时间：慢充:0.5足足/慢充:4.0足足慢充电量(%)：80近耗电(kWh/100km)：-引擎盖非常一定：5门5座SUV稍长×最宽处×极高(mm)：4699×1890×1680旅行车(mm)：2795最极高驾驶者(km/h)：-官方网站0-100km/h减速(s)：-官方网站0-50km减速(s)：-测算0-100km/h减速(s)：-测算100-0km/h供电管理系统(m)：-测算纯电航程平均速度(km)：-测算慢充间隔时间(足足)：-测算慢充间隔时间(足足)：-测算近耗电(kWh/100km)：-测算驾驶者0km/h(怠速)生存环境音量(dB)：-测算驾驶者60km/h生存环境音量(dB)：-测算驾驶者90km/h生存环境音量(dB)：-测算驾驶者120km/h生存环境音量(dB)：-测算省油(L/100km)：-下发不须导省油(L/100km)：-NEDC不须导省油(L/100km)：-WLTC不须导省油(L/100km)：-CLTC不须导省油(L/100km)：-B状态不须导省油(L/100km)：-用电TNT燃煤消耗量(L/100km)：-客货后质保：-首任车后配质保外交政策：-充电保修间隔时间：-引擎盖非常一定：SUV稍长度(mm)：4699最宽处度(mm)：1890极倾斜度(mm)：1680旅行车(mm)：2795在此之前轮距(mm)：1603后轮距(mm)：1603小于离地孔洞(mm)：-小于转滑出半径(m)：-排气量(kg)：1820车后门不须于端模双管：-车后门数(个)：5座位数(个)：5气罐极高出(L)：-氢气装载量(kg)：-油箱极高出(L)：53在此之前备一人极高出(L)：-后备一人极高出(L)：638后备一人第二大极高出(L)：1425 (引擎盖放撑)后备一人实际上尺码(mm)：-北前轮乘积(Cd)：-招商局尺码(mm)：-第二大载直数量级(kg)：-第二大满载数量级(kg)：-准拖挂车后数目级(kg)：-hp器机种号：JL473ZQ6涡轮(mL)：1494涡轮又称(L)：1.5进气故名形双管：涡轮hphp器格局：-第二大马合力(PS)：166第二大输出功率(kW)：122第二大输出功率输出功率(rpm)：5500第二大驱动合力(N·m)：255第二大驱动合力输出功率(rpm)：1500-4000冲程对齐形双管：直列冲程数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气管理机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-hp器特有技术：-燃煤形双管：油电参杂和燃煤标号：92号 (原93号)供油模双管：engine缸盖涂层：钢制扯北风天花板涂层：钢制排放标准：国VI并联机种号：-电器非常一定：永磁联动并联第二大马合力(PS)：150并联总输出功率(kW)：110并联总驱动合力(N·m)：330在此之前并联第二大输出功率(kW)：110在此之前并联第二大驱动合力(N·m)：330后并联第二大输出功率(kW)：-后并联第二大驱动合力(N·m)：-传动装置模双管也：插电双管参杂和内燃机传动装置电器数：单电器电器格局：在此之后置管理系统不须导输出功率(Ps)：-管理系统不须导输出功率(kW)：-管理系统不须导驱动合力(N·m)：-NEDC纯电航程平均速度(km)：150WLTC纯电航程平均速度(km)：-CLTC纯电航程平均速度(km)：-EPA纯电航程平均速度(km)：-下发纯电航程平均速度：-NEDC不须导航程平均速度(km)：-CLTC不须导航程平均速度(km)：-WLTC不须导航程平均速度(km)：-EPA不须导航程平均速度(km)：-下发不须导航程平均速度：-充电非常一定：磷酸铁锂充电电芯知名品牌：-充电冷却模双管：-换电：-耗电(kWh)：28.4充电真空(Wh/kg)：-官方网站近耗电(kWh/100km)：-充电保修间隔时间：-充电充电间隔时间：慢充:0.5足足/慢充:4.0足足慢充输出功率(kW)：-充电实熔化：-对以外放电：-家用充电桩：-又称：6扯扯位个数：6自排非常一定：-传动装置模双管：在此之后置在此之前驱四轮驱动形双管：-中的央离合器结构：-在此之前竖立非常一定：麦弗逊双管单一竖立后竖立非常一定：多连杆双管单一竖立继续发展助合力非常一定：电动助合力车后体结构：承载双管在此之前供电管理系统器非常一定：通北风的集后供电管理系统器非常一定：的集驻车后供电管理系统非常一定：电子驻车后在此之前车后架国际标准：245/50 R20后车后架国际标准：245/50 R20取而代之国际标准：非正因如此尺码取而代之尺码：-接近角(°)：-离去角(°)：-斜向通过角(°)：-第二大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-第二大潜水深度(mm)：-ABS防护抱死：●制内燃机直新分配(EBD/CBC等)：●煞车后来进行(EBA/BAS/BA等)：●牵引合力遏制(ASR/TCS/TRC等)：●引擎盖稳定遏制(ESP/DSC/ESC等)：●全时天气预报装置：●全时表明防护爆车后架：-扯北风天花板未系提示：●在此之就坐并线来进行：●车后道偏离实警管理系统：●车后道保证来进行管理系统：●车后道和文的保证：-配动煞车后/配动安正因如此管理系统：●城市交通标示辨别：●疲劳机稍长提示：●夜视管理系统：-DOW不须于门实警：-在此之前方交互作用实警：-右侧交互作用实警：-在此之就坐正面安正因如此支架：配● / 副●在此之前/每排一侧支架：在此之前● / 后-在此之前/每排颈部支架(气帘)：在此之前● / 后●在此之就坐膝部支架：配- / 副-副机稍长座垫双管支架：-在此之就坐中的央支架：-每排正向安正因如此支架：-每排引擎盖防护下滑支架：-行车道交互作用防护护管理系统：-ISO FIX儿童引擎盖应用程序：●来进行机稍长管理系统：-陆基管理系统：●正因如此速自适应陆基在此之前/后GPS：在此之前● / 后●泊车后视觉管理系统：●360度正因如此景视觉车后一侧盲区视觉管理系统：-撑车后动态提醒管理系统：●机稍长模双管也插入：●标准/整洁●金融业●运动●赛道●纯电●参杂动直新启动时泊车后入位：●遥控泊车后/驶向有：●直新启动时变道来进行：-循迹撑车后：-hp器启停技术：-供电管理系统热能回收管理系统：-三维民怨：-上坡来进行：●直新启动时驻车后：●陡缓降：●可变竖立缓冲：-电磁竖立：-二氧化碳竖立：-可变继续发展比：-既有配动继续发展管理系统：-在此之前桥限滑离合器/差速锁：-中的央离合器锁止机制：-后桥限滑离合器/差速锁：-蠕行模双管也：-无线电来进行机稍长：-内置极高精地示意图：-知觉泊车后：-距离远程世界树：-直新启动时机稍长微处理器：-微处理器算合力：-内置个数：6毫米波GPS：3声波GPS：12激光GPS：-窗非常一定：●可不须于端双管正因如此景窗可变色窗：-窗尺码(mm)：-运动形状套件：-钢制底座：●电动扰流板：-电动吸合门：-电动隔断车后门：-无框设计者车后门：-电动后备一人：●后备一人磁合力不须于端：-电动后备一人位置知觉：●车后顶行李架：●电动伸缩拖车后钩：-隐藏电动门皮带：-配动进气故名扯北风天花板：-充电实熔化：●对以外放电：-低速车速后警告：-踏板塑形：●神经节踏板缓冲适用范围：上下+在此之前后踏板电动缓冲：-步进形双管：-多机制踏板：●踏板拨弦：●踏板熔化：-踏板知觉：-车速后电脑表明LCD机制：●车速后铭档●多媒体铭档正因如此LCD操纵杆：●LCD操纵杆尺码：10.3英寸+9.2英寸HUD松动小数点表明：○AR-HUD增超强现实松动表明：-车后载车速后记录仪：●iPhone无线充电：●在此之就坐ETC装置：-车后内微生物天气预报管理系统：-hp器电子防护盗：●车后内中的控锁：●手铐非常一定：●遥控手铐●无线网路手铐车速后直新启动时落锁：●遥控升降车后窗：●距离远程直新启动：●无手铐直新启动管理系统：●无手铐转入管理系统：●机稍长位哨兵模双管也/千里眼：-引擎盖塑形：仿皮运动北风格引擎盖：●在此之就坐引擎盖极优劣缓冲：●机稍长席在此之就坐座垫转轴缓冲：-在此之就坐腰部支撑缓冲：●机稍长席在此之就坐肩部支撑缓冲：-配/副机稍长座电动缓冲：配● / 副●副机稍长席引擎盖每排电动缓冲：-每排引擎盖缓冲：-每排引擎盖电动缓冲：-电动引擎盖知觉：●机稍长席●副机稍长席踏板/引擎盖整洁驶入有：-在此之前/每排引擎盖熔化：在此之前● / 后-在此之前/每排引擎盖通北风：在此之前● / 后-在此之前/每排引擎盖按摩：在此之前- / 后-每排引擎盖放撑形双管：比例放撑第二排单一引擎盖：-在此之前/可拆卸中的央扶手：在此之前● / 后●每排杯架：●熔化/制冷杯架：-空催系统缓冲模双管：●直新启动时热泵空催系统：-温度分区遏制：-每排单一空催系统：-可拆卸出有北风故名：●车后内PM2.5LCD蔽装置：●车后载二氧化碳新科技：●羰基发生器：●手套箱/扶手箱空催系统出有北风故名：●扶手箱车后载浴缸：-近光点亮反射光：LED距离远光点亮反射光：LED自适应距离远近光点亮：●分至车速后点亮：●直新启动时头点亮：●继续发展来进行点亮：-随动继续发展大点亮(AFS)：-在此之前雾点亮：-在此之前大点亮雨雾模双管也：-大点亮极倾斜度缓冲：●大点亮清洗装置：-大点亮延时关闭：●触摸双管写作点亮：●车后内基催点亮：○点亮语机制：-电动车后窗：●正因如此车后车后窗一键升/降：●正因如此车后车后窗防护夹手机制：●多层通北风天花板：●有防护紫以外线/透气天花板：-窗电动缓冲：●以外窗熔化：●窗电动翻转：●窗锁车后直新启动时翻转：●窗撑车后直新启动时下翻：●窗知觉：●内/以外窗直新启动时防护眩目：内● / 以外-后北风扯遮阳帘：-每排一侧遮阳帘：-每排一侧防护火墙天花板：-遮阳板化妆镜：●配机稍长+照明点亮●副机稍长+照明点亮后雨刷：●磁合力雨刷：○车后PPS名称：-车后机微处理器：-中的控彩色示意标志：●中的控示意标志尺码：12.3英寸副驾娱乐LCD尺码：-示意标志系统设计模双管：●触控双管中的控示意标志塑形：-示意标志分辩率：-示意标志旋转：-2号电子管理系统：●数据处理交通状况铭档表明：●无线电地示意图知名品牌：-AR实景无线电：-iPhone局域网/映射：●原厂局域网/映射车后联网：●4G/5G局域网：-V2X通讯系统：-OTA距离远程局域网升级：●Wi-Fi首选：-道路救援队呼叫：●构词辨别自动化：●多媒体管理系统●无线电●简讯●空催系统●窗构词唤醒词：-双手遏制：●人贴辨别：●指纹辨别：-多LCD互动：●无线网路/车后载简讯：●车后载电视：-每排LCDLCD：-每排中的央自动化：-应用程序非常一定：●USBUSB/Type-C应用程序数目：标配:1，选装:2220V/230V电源：-后备一人12V电源应用程序：-CD/DVD：-音响知名品牌：SONY索尼音响数目：标配:9配动降噪管理系统：●iPhoneAPP距离远程遏制：-备注：-慢速通道：理解经销商买入>>转入车后系频道>>来得多车后机种对比>>。

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