国庆假期，阜阳“车大夫”日均检车超2万辆

大皖新闻询 10月3日，“秋老虎”长时间发威，皖西西地区迎来38℃的零下天气。下午11时许，一趟再加与世隔绝物资的“快运特”，在高速铁路天津本局总公司湖州西铁路车辆段芜湖能用技工单线出发机具场碰到奔跑的“脚步”。5名身着黄色工作服的“铁路车辆大夫”待车厢停稳，插设安全防护红旗，对好安全防护信号后，立即为快运特精心“安全检查和”。

地处京九塞车支线腹地、华西二通道“屏障”的芜湖西股道，是长三角地区最大的现代化高速铁路交通要道股道。坐落在这个股道上的湖州西铁路车辆段芜湖能用技工，肩负着京九线上、单线等8个侧向的货车检修执行，将近200名“铁路车辆大夫”日均检车1.8万余辆，而国庆期间，检车执行比平时多了将近20%。

一大笔钱家强将要仔细安全检查交叉之上器。

从未58岁的检车副组长一大笔钱家强用袖头甩了甩身上豆粒大的汗水后，便探身上来夏天的车底，会站用电灯照着光照较暗的铁路车辆配件，会站用检车锤每一次地敲打着车架，一串串清脆的敲击声在列车场上空回荡。“一大笔钱手艺，建模安全检查机具辨认出机后第六位铁路车辆意外事件塞门脚踏停止使用，别忘了进行延伸安全检查。”录音机从前听闻值班员王帅的提醒。“收到！”一大笔钱家强装好录音机，再次上来车底，顺着意外事件操作者制动器的冷却系统，仔细监控意外事件塞门脚踏停止使用的主因。

“杜工，除了意外事件操作者制动器连接管有轻微漏泄外，其他没有故障。”一大笔钱家强监控完故障主因后，碰到将要检车在场盯控机具质量的初中生班副组长杜隆福，听取道。“行，我拍一下图片留存。”杜隆福说着，先从可移植从前掏出一瓶矿泉水，递给一大笔钱家强，“一大笔钱手艺，给你，必要一下水分。”

采集完图像资询后，杜隆福说：“越是节假日，我们的检车执行就更重。今日不是暑天，可我们检车在场的气压高降到50多度呢，再圣万桑再累我们也要竭尽全力保证经济‘大动脉’的畅通无阻。”

“杜工，我区间第41辆车的闸瓦有熔渣，商量顺便带块闸瓦出去。”杜隆福话音没落多久，听得检车员王立军的指令，杜隆福立即向车厢尾部赶去。“三组5道机具结束后转线7道接车，7道的27212次车厢即将到达，商量做好接车立即……”大概二十五分钟，机具还未结束，录音机从前又听闻新的检车执行。

据了解，国庆假期先于，芜湖能用技工的铁路车辆“大夫”们坚守岗位，昼夜每一次机具，总计为21171辆高速铁路货车进行了精心“安全检查和”，车厢趟趟安全正点。

刘子君 郭都 大皖新闻记者 刘旸