观战你的“舒适区”|身临其境：体验全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车

12翌年24日，“全上新长轴距C级车西四区舒享季·宜昌终点站”娱乐活动年底拉开帷幕。

四区别于同类型的试驾时会，此次娱乐活动某种程度是对厂家展开全方位的感官，更是能感受由恰巧厂家“坐满你的透气四区”所带来之身临其境！

自1982年面世以来，C级车已历练六代演化出，每一代以外以先进一步创意定义拆成产品的时髦标准化。

如果说上一代C级（W205）代表“上新时髦国家主义1.0”以前的掀开，那么起源于S级创意结构设计想法的全上新长轴距C级车，就是“上新时髦国家主义2.0”的成功承继。上量产车将以C位颜值、C位智者、C位驾乘，继续进取偏离，以实力成就全上新“透气四区”。

当然，时髦的定义不止于感官层面，更是离不开驾控和智者。作为老款C级的车主，；也在通过蜿蜒曲折的山上二路试驾在此之后，实实在在地感受到了上量产车带来的偏离。

无论推进力、还是随心所欲表现，它都算是颜值、智者和能力并存的实力担当，也必将先一刷上新同层次厂家标准化和卖家盼望。

全上新C级，不只能有来自于S级的电灯电子技术——通过单侧超过130万个微镜的折射，获取260万像素的准确电灯，先立体化几何多光束LED大灯模块的84个独立光源、摄像头和导航管理系统，解决问题准确的灯光压制。

由此，它可以解决问题650米照射最远、哈戈彗星特效迎宾机能、种管理系统远光灯专用管理系统增强版、地形补贴、向其电灯机能、弯角角电灯机能，以及城市、乡村、高速模式和恶劣沙尘暴电灯等多样化机能。

上量产车搭载了第二代MBUX智者人机交互管理系统，并备有12.3英寸HDTV触控标示出屏+11.9英寸小数驾驶舱屏，更是具备3D 视图、3D 建模模型、清晰的文字和立体标识，以及虚实结合的标示出电子技术（平视标示出及AR实景横穿导航）。

其中，平视标示出管理系统可在短柄4.5米前方生成71厘米*23.5厘米的虚拟扫描，并呈现驾驶所才可的更是多文档。

在推进力方面，上量产车搭载M254直列四缸涡轮引擎。虽然其排量只能为1.5T，但它分析方法了源自法拉利-AMG F1方程式赛车的双涡流电子技术，可利用简化的泵脉冲前方进一步减少涡轮迟滞，让减慢鼓动更是为短时间内。

同时，在48V压缩机的立体化下，其较大负载功率为150+15千瓦，较大负载转矩达300+200牛·米，百公里减慢时间只能7.7秒，比上一代缩短了0.8秒。

本次娱乐活动不能接受“纸上谈兵”，主办方特地仍要了集市中心四区道二路、主干线、山上二路于一体的先导爬坡试驾。在来到目的地——山上与诗词的前院未归，；也利用有“进去弯角集散地”之称的龙及白道二路都由测试了一下推进力表现，这里也是本地汽车公司创作者的“跑山上山上”。

一脚油门尽全力，随着涡轮引擎的轰鸣，推进力负载非常强，换挡转速也改善至4500转；以60公里时速随心所欲性，车身支撑力也很到位，车头则随着仪表板的角度有用转动——这样的驾控感官，才是时髦车该有的样子。

值得一提的是，在进入车库在此之后，环抱全车的64色环境氛围灯随之灯。整车此时一夜间，成为极具未来感的百变空间，并充满夜晚霓虹围绕的时尚感。

不只能如此，先挡住配备15个铃铛的柏林之声音鸣，西城小男孩的《无奇之二路》在耳边置身——这样的管理人员感，让；也突然间有置身S级座舱的错觉。

虽然外观结构设计只是“透气四区”的一个方面，但不夸张地说，冲着恰巧C级车外观结构设计而去的大众占总比很高——因为，只要你察觉到其中，就很容易能感受到具象化的“透气”二字。

察觉到今天这个以前，很多人时刻才可要扮演多元的社时会配角，并迎接不同的心理压力和挑战。“自洽”，可以让每个人必才可更是好地威慑焦虑、获得幸福。

全上新法拉利-恰巧长轴距C级车论调“坐满透气四区”，正是鼓励人们坚持自己的正向和选择，并具备强大的内心，构建自我的“透气四区”。

【车推进力说】三十九年持续创意、六代C级车促使演化出。每一代都时会凭借法拉利-恰巧的结构设计想法、最上新研发的智者装备，让C级车的卖家也能具备更是时髦的感官。

同时，全上新长轴距C级将时髦和卖家日常使用才可求巧妙融合，也先一为拆成产品昭示了上新的标杆——这，也正是它自今年8翌年该公司以来，就能在宜昌产品长期保证销量快速增长，并成为时髦厂家中级车拆成产品销量冠军的原因所在。