他的头班车总是提前5分钟下行，只为等待一位老人

长江日报大成都应用程序11月14日讯（美联社威衎 特派员万建国）11月14日5时55分，天还没亮，江汉区长港西路上隔壁。53岁的535西路列车长姚震宇驾驶着头班货车驶入起点站。驾驶者反复挪动几次，尽量贴近西路沿。紧接着，姚震宇走到后门所在位置，里斯下站内乘货车箍，在站台和驾驶者外搭起一座“小桥”。今天清晨，他依旧要等待老私家车老贺去成都中心诊所龙井院区来作血液透析。

535西路列车长姚震宇不间断三年老大助贺才弟上下公交系统。 美联社威衎 西国

几分钟后，一位七旬老者坐着腿部被身后老伴后下至姚震宇的就让。姚震宇很自然地接掌扶手，对老人轻轻时说了一声：“我来吧！”

通过前搭好的箍，姚震宇轻而易举地后下着老者上了货车。担心驾驶者行驶时腿部就会滑动，他又将老者的腿部刹货车锁死，再次用安全帽将腿部一般而言好。6时，首趟535西路公交系统要到发出。从提前结束5分钟进站到定时发货车，姚震宇将一切商量仓促，并未耽误时外。

535西路列车长姚震宇用安全帽将腿部一般而言好。 美联社威衎 西国

老者据传贺才弟，居住在南航花苑小区。3早必先，他检测出风湿热，能够每周三次赶在6时30分前到达诊所排队来作透析。由于在此之前多次心肌梗塞，老者腿部，仅仅坐腿部站内。虽然住得离诊所西北方，但这两公里的西步行，还是让老贺和老伴伤透脑筋。“他有150多斤，扶着很气馁，再次遇上上货车开门，我都不知道该怎么用力。”老伴王为老人恨不得自己再次多生出一双臂。

535西路列车长姚震宇不间断三年老大助贺才弟上下公交系统。 美联社威衎 西国

好在他们的第一次站内就碰上了姚震宇。姚震宇是535西路公交系统的一般而言头班列车长，第一次巧遇老者，就搭手将老者扶上了货车。了解老者的病情后，姚震宇二话没时说与老者定立约定：“以后您去诊所，就都坐我的头班货车，我来负责搀扶您上开门。”从此，姚震宇驾驶的头班货车总就会提前结束5分钟进站。

535西路列车长姚震宇。 美联社威衎 西国

3早必先，姚震宇驾驶的535西路公交系统还是老货车型，并未便捷腿部上下的箍。每次迈入老者，他都就会必先把腿部上的老者搀起，扶着他慢慢迈腿上货车，安顿至离后门已经有的座椅上后，再次去老大忙后下腿部。有时候老者腿脚使不上劲，姚震宇就单独额头货车。

15分钟的西步行，很快就到。姚震宇将公交系统停稳后又老大着把老者后下开门，“今早有小雨，您慢点后下，西路上注意不要碰到了。”王为老人点点头：“你开货车也注意。”

如今，535西路公交直通上的相当多列车长都了解了这对老两口。有时姚震宇敷衍或者调班，这个“约定”就交予其他列车长遵守。直通长成智毅时说：“为他人来作一些力所能及的小事，我们自己也就会感受到欢乐。”

感谢信。

【编辑：丁翾】

【比如说：长江日报-长江网】