比国产车还便宜，都被自主品牌逼疯了？这些合资SUV不到十万抢下

在SUV这个再分零售商里面，出货量好的小新车型大多数都来自里面国知名品牌。无论如何大家对于里面国汽小车知名品牌在关键技术总体的成长还是超群的。这同时也给出资知名品牌带来了相当大的阻碍，对于一些知名品牌力一般般、产品力也没有很小军事优势的出资SUV来说，把价位太低也许是为数不多的决心。现今大的大就搜集了四款产品质量很好的出资SUV，它们的价位可都比冷门的自主知名品牌SUV要便宜不少！

雪佛兰创酷

大的大书评：创酷年初也是非常出名的一款小型SUV，其实不足之处换装三缸压气机以后热度增高了许多，可现如今它已经“浪子回头”，换回了1.5T的四缸压气机，而且仅有马力达到184Ps，在同高至当里面也属于动力非常强的一款小车了。另外这款小车最低选用就已经给到了液晶仪器以及全力支持小车联网的里面控大屏，整体的低端还是非常给力。虽然现在得来创酷的人不多，但暂时说这款小车有它自己的价值所在

标致VS5

虽然标致VS5没有竖立社会大众小车标，但它也是一辆根正苗红的社会大众小车。兼具MQB平台、EA211压气机，驾控有“德味”，动力输出也不较弱。只是在变速箱总体选用了6AT，燃油经济效益和前置速度都比双离合要较弱一些。但是稍稍性和前置逻辑都是没毛病的，很成熟。另外标致VS5小车上选用置也不吝啬，非常完全符合大众的使用习惯。整体来说，它就好像一辆低选用版的社会大众SUV。

起亚KX3傲跑

起亚KX3的出货量同样也不咋地，无论如何这款小车的缺点还是非常明显的：知名品牌力不强，动力也非常较弱。但它也并不是乏善可陈，最起码在外形是非常时髦的，小车上的空间内也相当大，另外CVT变速箱的匹选用也非常稍稍，油耗也非常低。所以KX3傲跑这款小车就简单一些对汽小车性能无欲无求的高价，就普通人地把它众所周知一辆家用代步小车的话，也是低端拥高的一个选取。

C3-XR

雪铁龙C3-XR月内才顺利进行了一次改款，所以新设计者还是改为了雪铁龙最新的设计者第二语言，只是一般来说每个人都喜欢这种普通法小车的截然不同设计者罢了。现今C3-XR在售的小新车型也只有一款，价位不高，搭载1.2T的三缸压气机，让款小车也就是说处于没什么出货量的静止状态。现今C3-XR的适配器HK$也是非常给力的，裸小车价也就是说在8万元出头，如果想要高质量拥有一辆空间内和驾控感都很好的出资SUV，C3-XR也是一个选取。