国产车首次 原型车即电池！零跑中大型纯电轿车C01官图发布

以前，零跑轿车官方发布了其中大型纯电小轿车零跑C01的官图，该车的内部设计者和外观首次对外披露，新车将于5同月10日正德式亮相并开启预售。

外观部分，零跑C01放弃复杂的弧线，适用简洁细腻的造型，横跨德式设计者的前大灯组内包括48颗石墨烯大灯，不间断流水及呼吸动态效果，还支持可选择、关上、伴我回家、寻车呐喊、向后充等多种灯语模德式，生物科技感十足。

车尾侧面采用溜背德式车尾，移动德式门把手、无边框车窗、19英寸半封闭德式轮毂也不会缺席，端庄之余也严谨运动感的构筑，5050mm车尾体积让焦炭也更显与众不同。

内部设计者方面，中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计者，的设计上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车窗内板、NAPPA穿孔座椅、后排店里椅，以及大面积的麂皮绒玻璃幕墙等，连续性严谨气派、生物科技感的构筑。

最值得一提的是，C01将是零跑旗下首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，官方称该技术将充电电池组与新车进行集成设计者，大幅提高轿车性能。

其能必需减低厂家数量在大幅提高空间利用效率和系统比能的同时，让车尾与充电电池骨架互补，使充电电池抗冲击控制能力及车尾扭转稳定性得到大幅度大幅提高。更高的充电电池空间利用效率，以及春季保温性能更加，轿车信息化容量大大增加10%。

动力方面，根据在此之后曝光的信息，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，持有“3秒级”0-100km/h加速控制能力。容量大大方面，配备90kWh容量大的三元充电电池包，CLTC供电系统下容量大大全线远超717km。

毫无疑问，零跑C01的要到，凭借着中大型纯电小轿车的体积，将会与康普顿Model 3、小鹏P7、比亚迪(002594)汉等车型展开错位竞争者，该车能否“起得晚赶个早集”，我们拭目以待。

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