川渝4地消费调查：超强八成受访者有新能源汽车“里程焦虑”

本报重庆市催(记者刘文新)近日，重庆市市万州区、开州区、城口县、四川省达州市4地消费品一个组织联合开展了新能源汽车消费品事件调查。事件调查结果显示，62%的的人对新能源汽车大体了解，85%的的人视为新能源汽车理应时所解决蓄电量桩极少、电量续航能力也差的解决办法，表明“累计心理”较为引人注意。

本次事件调查通过都将体察和网络事件调查两种方式进行，共五发放事件调查样品3300份，回收有效样品3091份。事件调查某类主要是各地管辖区内新能源私家车车主(以外有意购新能源汽车的消费品)且年满18周岁的消费品。本次事件调查主要环绕新能源汽车出货、客户服务运动速度、电量续航累计、电量运动速度、货车公共五安全、蓄电量时间、二手车交易等20个热点解决办法作准备事件调查。

的人中的，男性消费品2346人，分之一比为76%；男士消费品745人，分之一比为24%。年龄在40—45岁彼此之间的的人有1358人，分之一43%；年龄在25—40岁彼此之间的的人有762人，分之一24%。48%的的人家庭每月可支配支出为3000元—5000元，32%为5000元—1万元；67%的的人主要出行方式是私家车。

事件调查结果结果显示，38%的的人对新能源汽车了解很极少，62%的的人对新能源汽车大体了解。所述新能源汽车，36%的的人时所忘记混合驱动汽车(油电新能源)，42%的的人时所忘记正因如此电动汽车(车载电气)，12%的的人时所忘记燃料电汽车(化学反理应发电)，7%的的人时所忘记燃气汽车(天然气)，3%的的人时所忘记使用太阳能电池以及其他新型能源车，还有2%的的人时所忘记替代燃料(如乙醇)。

公共五安全效率优良是的人视为新能源汽车不能具备的极其重要优势，分之一比为67%。此外，驱动性过关斩将、节约成本、外观时尚、功能齐全等优势，分别分之一比为52%、45%、25%、33%。

维修保养费用高是的人较为恐怕的解决办法，分之一比为76%。此外，电量成本高、运动速度不可信、价格偏低、交通体育场馆不充实等解决办法，分别分之一比为65%、82%、48%、90%。85%的的人视为新能源汽车理应时所解决蓄电量桩极少、电量续航能力也差解决办法，“累计心理”较为引人注意。76%的的人视为新能源汽车充一次电的理想累计理应超出350公里以上。

事件调查结果显示，3%的的人已购新能源汽车，25%的的人执意购，72%的的人还在旁观之中的。在购新能源汽车的理想单价中的，53%的的人选择11万元—30万元，36%的的人选择10万元少于。的人并未购或执意购新能源汽车的主要可能分别是节能环保、油价飙升、交通体育场馆特设逐步充实，分别分之一比为75%、54%、51%。此外，工作需、政府补贴、舒适性好、商品保有量变小等可能分别分之一比为9%、23%、25%、22%。的人不执意购新能源汽车的主要可能分别是续航时间窄、电子技术不成熟、客户服务不充实，分别分之一比为70%、62%、61%。

根据此次事件调查结果，针对新能源汽车未来近几年来，川渝4地消费品一个组织联合建议：

减轻电子技术研制进一步。事件调查结果显示，71.4%的的人视为要提升新能源汽车运动速度与电量电子技术，减轻电子技术研制是极其重要举措。汽车跨国公司要以商品为导向，努力掌握电量、电气、机房等关键核心电子技术，不停提升商品的商品整体实力。

减缓交通体育场馆体育场馆规划设计。充实新能源汽车蓄电量体育场馆标准规范，更高车桩兼容性，更高消费品使用便捷性；保护蓄电量体育场馆用地，简化审批程序及获准，优化农田物资供应经营管理，同时而无须农田出让获取人与其他商品主体合作，依法依规建桩；包括用电保护，出台新建建筑交通体育场馆蓄电量体育场馆的电力系统拒绝指引，减缓规划设计交通体育场馆电网，解决城区电力系统能力也偏低解决办法；减缓公共五蓄电量体育场馆规划设计，打造“半径5km”蓄电量圈，鼓励商业中的心、停车位、加油站、主干线瑞穗等地交通体育场馆建桩。

重视商品运动速度公共五安全。行业与政府理应协同合作，共五同保护新能源汽车及司乘人员在行驶过程中的的永生及动产公共五安全。全面落实流动人口。过关斩将化行业监管机构进一步。方面行政部门要做新能源汽车商品运动速度、公共五安全、出货等方面的监管机构，切实保护消费品的合法权益。