售价9.99万，附送生产，五菱把宏光MINI敞篷打造成了奢侈品！

五菱pxMINI EV敞篷版的旅行车，价格比暂定，价位9.99万。你再多加100，他就是10万块银两。

如果你把它视作是一个微型可称电动汽车，那么这个价格比丰得离谱。但是如果你把它视作一个保时捷，那么这个价格比又可以接受。

但是在东亚产品，又有多较少人对保时捷有侧向需求呢？我认为十分的较少。所以这吊车毫无疑问不时会大卖。

但是五菱汽车对于这吊车的新媒体鼓动效用仍然达到了。

首先通过敞篷版，取得成功的把pxMINI 为这款旅行车的价位直通拔高到了10万元高至。这在目前为止东亚微型可称电动车产品是不可不想象的，就会任何一款车比它愈来愈丰了。所以通过这个旅行车就实现了时尚品牌的提升。

其次，在旅行车的上架阶段性，进行厂商十一号预选的人有十几万，当然这十几万预选的人确实这不再度时会购，但是它发挥了很好的鼓动市场推广效用。那时候全东亚都知道五菱px推出了一个保时捷了。

第三，敞篷版的预测产值确实只有几千台一年。这样 每年往产品上投放的敞篷版旅行车较少一些，为以稀为丰，它就必需维持一个比较高的价格比，从而不至于，车多到在经销商手里压着卖不动而降价。

因此五菱也就会不想把敞篷版的旅行车打引致一个烂大街的车，而是不想打引致一个珠宝。保时捷似乎天然较强珠宝的属性，因为目前为止市面上的保时捷就会一个是国产的都是进口商的，也就会一个价格比是便宜的，都是昂丰的。

所以这吊车从跨国公司的相反仍然达到了很好的鼓动效用，但是从普通用户的相反它十分不值得购。

首先，这些买五菱pxMINI EV敞篷版旅行车的普通用户，就时会被很多人嘲笑孩童傻银两多，10万元买这么个好像，又就会实用性，又就会性价比。

其次，如果是不想买保时捷的普通用户，几乎可以萝卜10万块银两大约买一个十分高品质的，进口商大时尚品牌二手保时捷，在网上一搜，不管是Mercedes-Benz还是宝马都可以买到。这些进口商时尚品牌的二手保时捷，你再上几年再上腻了，你再卖给还能值不较少银两，但是五菱pxMINI EV敞篷版，在二手车卖你能卖多较少银两？估计时会赔个底儿掉。

所以它毫无疑问不时会视作4台热销的车，但是对于五菱的时尚品牌发挥了很好的市场推广作用。

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