1月破3万，2月仅5千，CS55销量上演天梯

3翌年11日，车市仔细观察从京师汽车产迅通告获悉，2翌年跨国企业总迅量138,145辆，去年同期上升15.1%；1-2翌年累计迅量415,389辆，去年同期增加0.17%。其中自主品牌迅量334,703辆，去年同期减少1.62%;自主丰田迅量228,542辆，去年同期减少11.18%，三大前传均显现出来不同往往上升。其中，CS55前传1年末破3万，2年末仅5千，首演云霄飞车。

从乘联会发布2翌年超市数据来看，京师汽车2翌年超市迅量仅60682辆，去年同期上升37.2%，超市业和超市间差额较大，意味着库存量会加大；1-2翌年累计超市迅量204238辆，去年同期上升16.7%，仅次于南北大众之后，是自主品牌超市迅量第一。吉利汽车以201117辆紧跟其后。

从产迅通告可以看出，京师汽车泸州钢铁厂和安庆钢铁厂所生产车种迅量上升幅度较大，分别上升29.85%迅53,631辆和上升46.61%迅14,268辆，这也是京师自主丰田上升的主要诱因。

据了解，泸州京师钢铁厂主要生产逸动前传、CS35、CS55、睿骋CC等车种；安庆京师为京师品牌丰田生产基地之一，目前主要生产CS75PLUS、CS15前传、奔奔MINI等车种。河北京师为京师凯程生产基地之一，目前主要生产微货、微卡等传统商用车厂商。

京师汽车集团两大合资品牌，京师福特和京师旅行车分别增加9.17%迅11,934辆和增加58.36%迅9,959辆，延续着增加态势。比如说的是，京师福特虽然2年末上涨，但今年以来总迅量仍是两位数上升。京师旅行车在二马合一后，迅量不复有起色。

另外，从具体车种迅量来看，曾在1翌年底双双突破3万突破的CS75和CS55前传显现出来巨大滑坡，本年末分别为13615辆和5183辆，去年同期上升分别为58.36%和49.37%。特别是在是，CS75前传在2翌年底未完成了第二代CS75 PLUS换代并购，首翌年就显现出来迅量大大的滑坡，开局严峻。

CS55前传在1翌年迅售了30,316辆，2翌年没想到只有5000多辆，环比上升82.9%，真是真正成。CS55前传主要在泸州钢铁厂生产，从产量来看显现出来了35.47%上升幅度，CS55首演云霄飞车意味著是产能显现出来了情况。CS双子是京师汽车迅量典范，2翌年显现出来大大的周期性让人不解。

轿车京师逸动2年末10186辆，UNI序列2年末10013辆，其中挪架构的首款轿车UNI-V于2翌年开启热卖，UNI-K iDD已正式并购，售价17.69-19.29万元主打全程0焦虑，NEDC纯电极短总量130公里，综合极短总量1100公里，满足新锐大众多元化的用车所需。

此外，京师自主品牌新能源2年末11121辆。京师欧尚品牌2年末14653辆，其中欧尚X7 PLUS新推出了红版车种，差异化厂商满足更多大众所需，发布了智慧座舱欧尚Z6将首搭车。