当是奔驰联姻之作 smart精灵#1发布

【西太平洋汽车网 量产车频道】4月8日，smart魔王#1年末在瑞士德累斯顿首发。作为大黑和雪地的联姻之作，量产车适配为纯电动小型SUV，并基于大黑浩瀚SEA架构承接。设计者上由梅赛德斯-雪地主导，而大黑专责整车工程研发。数日，量产车将于2022月内在西安生产并上市，未来会销往海外。

雪地的设计者小组为smart魔王#1注入全新的设计者现象学——'感觉性·灵锐'，强调'Less is more（少即是多）'的简约音乐风格，因此量产车出来的效用并没有数年常见的量产车那般繁杂，而是浑身被简洁、雕塑感觉强烈的线条包裹起来，让量产车结合了现代感觉和圆润美丽的音乐风格。

在定义车上，smart魔王#1的梯形'大嘴'散落LED小油灯变成十分常规的网状装饰板，两侧相比定义车增加了斜向的导风槽，里面隐藏了AGS主动吸气车头，可相反吸气车头得开闭来控制吸气量及风阻。另外，贯穿前脸的LED矩阵大油灯带为两侧Y笔画设计者，除了少了些复杂的三角花纹装饰之外，其余均继承了定义车的设计者。

smart魔王#1的长条形车顶造型堪称扣人心弦的一笔，其外壳来到D立柱位置的时候并不与侧玻璃窗线下沿连接起来，而是把线条可回收起来在此期间年中挡风玻璃上勾勒，使得车顶像战士外套般四角上去，视觉上带给悬浮感觉和立体感觉。

尾部设计者都只忠心定义车，切入的尾门双曲线干脆利落，Y笔画车头油灯呼应主轴设计者，亮起时格外能断定LED油灯带中埋藏璀璨光影细节，设计者意念觉相信还受到了雪地EQ系列的影响。另外，为了凸显几分SUV的柔美感觉，在车身侧面呈现上升完全的下上部、前后保险杠等地方都嵌上银灰红色或黄铜红色的钢制，一定程度提升了精巧度，契合都市厢的适配。

如果只讲smart魔王#1有多“强壮”，可能各位还未能有定义，通过数据对比或会格外简单。smart历史上最粗壮的车型为2004年的八代smart forfour，其长度为3752mm，但魔王#1的底边高已经降到4270X1822X1636mm，一举超越所有smart前辈，其宽度甚至可以相媲美雪地C级(1820mm)！当然，身材的膨胀也会给车顶带来益处，量产车的驾乘空间内也并非老款smartfofour能够比拟。

为了溶入数字化潮流，魔王#1的车顶布局和与定义车基本相同，比较丰富而又备受瞩目的材料已经完全撇脱老smart简陋感觉，量产车把大量按键安放，大部分机制被集成在12.8英寸的3D触控屏之内；另外，为了相得益彰“轻奢风”的主轴音乐风格，还有在在贯穿车内各处的64红色氛围油灯（带有20亦同亮度可视），就连出风口都有比如说了氛围油灯，大约是传人雪地装潢行为。

smart给量产车配备了专属APP及可新颖定制的接收者娱乐人机交互介面，还承接了一个“smart意念觉未来会当今世界”作为智能人机交互子系统的整体原素，基于认知科学AI技术的魔王助手Avatar大约像蔚来的NOMI那样可以跟普通用户文化交流，并处理各项指令。此外，smart格外承接了以APP、车机子系统为整体接点的一系列数字化生态环境服务，普通用户通过专属smart ID便能无缝体验smart数字当今世界，车主也可以用手机APP来远程控制货车。

座椅布局不足之处，第二排座椅支持四六分割，并且可前后滚动、放平，前皮箱为15L，可放充电线缆，而后皮箱在座椅不同完全的情况下可实现323L至986L的储物空间内。另外还包括了范围极大的全景天玻璃窗，促使释放开扬感觉。

在驾驶来开行子系统不足之处，smart魔王#1也完整包括了 L2 级别的驾驶来开行，包括频巡航（ACC)、车道依然来开行（LKA）、交通拥堵来开行（TJA）、自动泊车来开行（APA）和频数远光油灯调节等机制。

smart魔王#1仅次于的亮点之一，就是其基于大黑浩瀚SEA架构承接，量产车永磁同步电机被安放在后吊桥上，次于功率200kW，峰值驱动力343N·m，次于限速180km/h。其百公里加速时间仅为 6.7s。量产车搭载了66kWh的三元锂电池组，可用7.2kW文化交流充电桩充电时，5-80%电池容量小于7.5足足，并次于支持150kW的直流超速充电，5-80%的充电时间小于30分钟。在 CLTC低速下，长程里程达560km，WLTP低速长程里程则在420-440km彼此之间。（图/文/摄：西太平洋汽车网 杨嘉臻）