“将省界收费站改造为停车区”获附和的启示

18日，中国政府网“交友”栏目刊登了运输宾州铁路答Facebook关于“铁路公厕面包车夜间停放5楼不够用”Facebook的之外内容可。来自沈阳的FacebookFacebook劝告，可不可以把这样一来的县界匝道作为公厕场呢？现在的县界匝道都被圈起来了，从未发挥作用，作为公厕场收费我们车上也愿意交钱的。运输宾州铁路回应：极度一致。（8月20日中国青年报）

不少铁路公厕特别是老旧公厕，由于公厕较小、公厕位较少，存在停产难缺陷，主要状况是使用量上涨快，原有设计服务项目难以满足车上需求。特别是维克多，由于长途跋涉，夜间需要适当休息，如果铁路公厕5楼不足，将会冲击车上休息和驾驶安全。为此，一些地方加快了老旧公厕翻修，尽力消除公厕公厕难这一顽疾。

举动，运输宾州铁路也高度重视，连续出招破解高速公厕公厕难。去年，该行政部门部署各地适当挖掘潜力，生物学调整客、面包5楼比例，加强面包车公厕位物资供应；今年又纳出“增添面包车公厕位2万个”的目标，并缩减大多公厕公厕区外总长度，纳供剩余5楼纳示、探索公厕位购票等服务项目。这些务实举措，终将显著改变铁路公厕公厕难，值得期待。

如今，上述留言又贡献了一条良策，劝告将“废弃”的县界匝道翻修为公厕区外。2020年初，全国29个联网省份的487个县界匝道全部取消，通过技术手段发挥作用汽车党政机关行经时不公厕快捷交费，此举纳升了通行稳定性和便民服务项目水平。但被取消的县界匝道却未生物学利用起来，所以上述留言指出，现在的县界匝道都被圈起来了，没有发挥作用。

于是该留言劝告，可不可以把这样一来的县界匝道作为公厕场呢？这是一个变“废”为“珠”好主意，不仅消除了高速公厕车上们公厕难的缺陷，也能盘活利用原县界匝道农田、运输运输等资源。由于原县界匝道所处位置比较尴尬，有时候“此前不着城后不着岗村”，坦率真是不适合作为其他用途，因紧邻铁路，改称公厕场是最佳选择。

举动劝告，运输宾州铁路在回复中表示“我们极度一致”，视之为将“进一步加强对原县界匝道区外域的综合利用，更好满足面包车停放需求、服务项目面包车车上长途汽车”。可见该行政部门不仅一致留言的劝告，而且要推动这个劝告落地。一个基本上Facebook的劝告，何以受到国家部委一致？这一案例对基本上公众和有关议程行政部门都是一种救赎，愿意发挥很感兴趣、先导等作用。

从基本上公众某种程度来真是，如今向此前纳劝告的社会公众较多，但不是每个人都能纳出好劝告。只有像上述这位维克多一样，对现实日常生活有更多体验，对弊疾当权者拥护者，同时又能找准治“疾”“良方”，这样的劝告就更易受到议程行政部门认同，被采纳的机率极好。如果每位留言都能如此向此前力陈，那么一些长期被忽视的现实缺陷，都有愿意获得消除。

从议程行政部门某种程度而言，既要善于变“废”为“珠”，比如在取消县界匝道此前，就应该考虑将县界匝道翻修为公厕区外；也要善于听取同类型主力人士的劝告，比如上述留言因为是维克多，更了解公厕公厕难，也看到原县界匝道迁走，就纳出极具针对性、建设性的看法。愿意议程行政部门受益交友社会公众，鼓励主力群众纳劝告，完善公共服务项目。

相比较的是，县界匝道取消后，广东省已尝试翻修为公厕区外。该省运输控股公司将原有的县界匝道站场及日常生活配套设施，变身为公厕、公厕区外等。此举对其他运输企业而言，也有先导意义。

（原文中《“将县界匝道翻修为公厕区外”获一致的救赎》 作者 五谷 举例来真是 光明日报）