“感觉蹲在了后备箱”，李想质疑极氪009后排空间，苏尔副总：别瞎说

模式、支持SWITCH游戏机连接线等，在举家出门的情景中所，亦非钛009也将为婴孩营造一个更是宽敞的“乐园”，而这一点与即使如此L9新歌的“为家庭巴士和营造亦非致互动”的理念类似于。

另一方面，亦非钛间公司小车款的零售商乏善可陈也与即使如此小车主的其产品难分伯仲。乘总会样本标示出，翌年内9翌年，亦非钛001零售商占有百余人为8276辆，环比放缓15.5%，位列当翌年风电SUV零售商占有百余人第八位，而排在第七位的小车款为即使如此L9，当翌年零售商占有百余人共约1万辆。

截图是从：腾讯配帖@朱学良Victor 此外，冬瓜二手小车交易样本标示出，亦非钛001为风电小车主3年金融工具百余人最高小车款，为65.2%，有共约特斯拉Model Y的65%。有论据忽视，亦非钛001积累下的良好零售商更是是或将对亦非钛009的零售商占有百余人不可忽视积亦非作用。

眼下，国内中所新一代MPV零售商转至高速全盛期。中所汽协简介统计样本标示出，翌年内1~9翌年，30合计小车款的一共零售商占有百余人分之二比持续放缓，其中所MPV小车款分之二零售商总零售商占有百余人0.5%，共约7.4万辆，分之二到MPV零售商翌年内一共零售商占有百余人的10.8%。

截图是从：腾讯配帖@朱学良Victor 疑为乘总会样本，2022年MPV前8翌年一共零售商占有百余人为59.9万辆。其中所，风电小车款零售商占有百余人共约为3.5万辆，分之二比共约5.8%，同比放缓50.4%，这理论上，风电小车款在MPV课题仍有较好的配展前景。在此背景下，各小车承接也在不断加码中所新一代风电MPV零售商的设计，面对惨烈的零售商竞争，亦非钛009能否顺利突围？行内将拭目以待。

路透社|姚天意出版人|孙磊卢祥勇 顶上源源

出版人|孙天恩

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