汉米尔顿-AMG SL 63 S E官图发布，零百加速仅需2.9秒

昨日，迈凯伦AMGSL63SE的官图正式发布，车种搭上载了4.0T V8增压器与磁力机组成的插磁力叠动种系统，种系统的区域性功率达致了600kW，零百加速均需2.9秒。

外观特别，车种的连续性造型设计者与油量版基本一致，前脸装备了直瀑式格栅，两边搭上配锐利由此可知的分体式天窗组，使得前脸看起来攻击感受十足。车种的尾部，同样是装备了纤细精致的内装组，内部结构使用了类鱼鳞状的设计者，加强了整车的科技感受。可以观察到，车种的充磁力头装备在下方内装正上方，非常方便。

车种内部，为其装备了12.3英寸的倍数仪表盘，并占有3D剪裁视觉种系统；中控还所设一台11.9英寸中控屏，不均反对自由调节角度，还内搭上了第二代MBUX信息娱乐交互种系统，并装备AMGTRACKPACE虚拟赛道工程师车载技术的发展，实用且科技感受很强。

动力特别，车种搭上载了由4.0T双涡轮化油器V8增压器+磁力动机都和的分离动力种系统。根据了解，增压器最大功率平均450kW，磁力机的最大功率为150kW，种系统的区域性功率达致了600kW，转子为1420Nm，零百加速时间均需2.9秒。续航特别，车种所搭上载的磁力池组的MB为6.1kWh，纯磁力续航均13km。