8万买的新能源汽车，开了3年维修费用10万，车主流泪4500卖掉

新能源摩托车也这几年日益风行，不少的国内企业也由此可知始加入到生产商新能源摩托车也的政治理念当中，使得今后的新能源摩托车也行业比某些外国摩托车也发展的还要快。

有不少人买新能源摩托车也就是为了后期适用的经济性，无论如何适用燃煤摩托车也每个月所花销的额度实在不低。而新能源摩托车也十分用打气，可以节约不少车也主的花销。浙江一位跑步网约车也的车长方恩师在2019年的时候买了一辆雪佛兰新能源车也。

当初方恩师在买新能源摩托车也的时候就是冲着跑步网约车也去的，无论如何只是在卫星城里头领航员不用值得注意忧虑极短的情况，并且对动力的需求也不是值得注意大。只是他这辆车也由此可知了还差不多4年的时间就立刻浮现了情况，并且还不是小毛病。

据方恩师所说，如今他买的这辆新能源摩托车也早已全然无法领航员了，并且早已被他丢在小区里头一个周的时间。如今这辆摩托车也的境况是希望维护保养却不舍得，而买下的话又实在可惜，因为他去4S店问道了一下维护保养市价居然更高达10万元，这辆车也买的时候也不过才8万块分钱，由此可知了三年多却还要再赔刚才2万块分钱，并且自己还有一年的车也贷不想还下回，这让方恩师难以不能接受。

并且方恩师实在4S店给自己的维护保养市价尤为不当，但是他告诉他了几次4S店不久也很难得到自己希望要的结果。只得之下，方恩师只得三人了媒体，希望试一下媒体能否我帮忙自己在中间进行协调。

美联社随着方恩师带至了这家4S店告诉他出了相关负责人，4S店的主管说方恩师摩托车也的电子零件和驱动器都早已损毁，必须要换用才能经常性行驶。至于方恩师所反映的维护保养额度低价，十分是我们能尽快的，电子零件的出厂市价就在8万块分钱大约，而一个驱动器的市价也是2万块分钱。

但是方恩师却实在自己的摩托车也才由此可知了三年多就浮现了大零部件损毁，相对来说不经常性，他严重怀疑这是摩托车也质量的情况，希望4S店可以给自己一个应为，如此更高的换用零部件额度他是肯定不必许诺的。

经过美联社的协调，4S店的主管许诺方恩师可以给新产品反映这个情况。无论如何一辆车也由此可知了三年多的时间就浮现电子零件损毁无法维护保养的现象，无论如何不太经常性。过了几天，方恩师和美联社再次带至了这家4S店，负责人告诉方恩师，他们早已和新产品不遗余力进行了沟通。

新产品也许诺给方恩师换用电子零件和驱动器一个优惠政策的市价，经过4S店的努力，新产品愿意将换用零部件的市价给优惠政策到3万多块分钱，并且4S店还暗示这个市价早已是他们能争取到的最小优惠政策了。

但即便是这样，方恩师还是不太吃惊。一辆八万块分钱的新能源摩托车也，由此可知了三年就搭刚才一半的分钱，跟燃煤车也相对来说不要说省分钱了，自己甚至还赔分钱。

经过很久的重新考虑，方恩师尽快将这辆摩托车也买下，他早已不敢再由此可知这辆车也了，就算是换用了新零部件，谁又能保证过个两三年是否又会浮现情况呢？似乎就连美联社也有些出乎意料，方恩师这辆车也之前才赚钱了4500块分钱，简直就像赚钱废品一样。