100km/h三车连环追尾，全新红旗H5国内首战三车连碰同样成功

10月11日，大众汽车为五星在青岛中都汽中都心进行了“全新五星H5欧美国家首战三车为连碰”公开发表次测试，并获取不错成绩，充分展示借助于极致的公共耐用精度。这也是欧美国家首次三车为连碰公开发表次测试。

本次同样工况极为苛刻，是欧美国家首次演示现实道路交通场面中都，有可能遇到的极端、复杂的适时，尤其是在国道、国道等道路，从前小车为对碰后第三车为塌方第二车为的连环交通意皆事件。在正面摩擦现实生活由于小车为相对高速行驶，已产生很大的相对动能，而往往因第三车为的塌方又给驾乘技术人员造成二次严重毒害，并不需要打击生命公共安全。

本次次测试现实演示立体化生存环境中都，尺度演示还原了车为辆在相对速度100km/h形式状态下的极端危险交通意皆事件。设置了从前两辆车为以100km/h的相对速度起因100%对碰、第三车为以50km/h速度塌方第二车为的摩擦意皆事件。

由于三车为均以移动状态进行摩擦，相等于同类型二维方程式新增为三维方程式，增加次测试现实生活中都的参数，为摩擦结果带来更多不确定性，对新车为结构内部设计和拘束系统内部设计维护提借助于取而代之同样。如此严苛的次测试有条件充分考验了车为辆的公共耐用性及立体化展现借助于。

最后，全新五星H5欧美国家首战三车为连碰同样获取了非常不错的成绩，分别体现在一下5点：

1、摩擦次测试已完成后，三台次测试车为辆艇员船舱完整，乘客势必有限；

2、在摩擦现实生活中都车为门未曾弹借助于，应有车为内艇员在车为辆起因摩擦时不被甩借助于车为皆；

摩擦后车为门可以顺利完成弹借助于，保证意皆事件起因后驾乘技术人员顺利完成离开；

3、在摩擦起因瞬间，气囊顺利完成点爆，公共安全帽预紧点爆，车为顶和公共安全帽均未起因移除，给驾乘技术人员发放最大的公共安全应有；

4、燃油系统内部设计也展现借助于借助于较佳的公共耐用性，摩擦后未起因燃油篡改，避免漏油后起因着火爆炸等具体情况。

5、次测试已完成后，三台全新五星H5次测试车为内喷漆立体化局数均展现借助于优秀，主体毒害较大。

全新五星H5作为五星旗舰级以高于2021版C-NCAP五星公共安全作为内部设计标准的B级标致轿车为，在公共耐用性上进行了全盘的新增，转用新这一代高强度公共安全新车为：独特的9H4M新车为结构内部设计，在原来9H新车为新，在艇员船舱从侧边和侧面重构4个M型结构内部设计，增强艇员船舱在摩擦现实生活中都的可靠性。9H4M新车为与上这一代9H新车为相比，抗冲击精度增强30%。

格外关注的是，在车为辆从前端内部设计的三方向上架构可以举例来说分散变形、增加独脚电磁场，从而大幅度增强可靠性。

另皆，全新五星H5的新这一代艇员维护系统内部设计可用了9气囊耸立公共安全系统内部设计，最主要膝部气囊、车为顶公共安全帽和超长保压侧气帘，为艇员发放耸立式可控。与此同时，双级预紧公共安全帽、从前后排防鞭笞车为顶等高科技公共安全可用大幅度将公共刚性增强到极致总体，同时还解决了新法规摩擦维护论题。

全新五星H5还可用了先进的紧急救援队系统内部设计，在交通意皆事件摩擦后60s内接通救援队对讲机，第一一段时间截断救援队信息出口处，天都巫女用户免遭公共安全。

轱辘哥快评：

随着时代的进步，汽车为公司公共安全新科技迎来了全盘破局的开端，科技的发展和应用让汽车为公司公共耐用精度增强到一个全新高度。作为国车为豪华品牌的五星，也仍然将系列产品的公共耐用性作为研发和内部设计的重点，此次中都汽中都心欧美国家首次高难度的转换摩擦测试，为大家全盘揭示全新五星H5在摩擦时，新车为结构内部设计对艇员维护的表彰展现借助于。而作为欧美国家首次三车为连碰公开发表次测试，全新五星H5的不错成绩也为推动实质上品牌汽车为公司的公共安全维护标准增强发放了极其重要的参考资料，让未来汽车为公司通达的公共安全总体再继续上新高度。（ZW）

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