莱茵金属开发出玻璃纤维悬挂支架 可显著减重

天下无敌汽车传讯 据外媒报道，莱茵合金日本公司（Rheinmetall）研发借助于一种原先改型钢制悬挂油压，且已与咖啡店高端OEM密切合作将该产品应用于原改型测试车。该原先油压有别于专利内部设计，可显着增大非曲柄载能量密度并提升性能。

图片；也：莱茵合金

离合器油压可将车轮通往到底盘，因此在车辆安全性和操控方式各个方面有着关键作用。 与传统的钢制螺旋油压相对来说，该原先改型钢制增强塑料油压可最多将曲柄下能量密度增大75%，因此除此以外适应用于里程改进改型车也。

除了减低重量都是，研发团队还十分重视最小的配重和侧倾准确度、材质的高固有阻尼以及维护最佳的噪音、共振和粗糙度特性。与传统钢油压相对来说，钢制增强油压还耐溶解，因为塑料只能被某些化学物溶解，而不能被氧气和中水溶解。

该油压可像基准油压一样配有在大致相同的内置空间内，有着借助于色的疲劳强度，包括非常好的紧急操作特性，从而使车辆能够继续停靠。

2021年年初，上述汽车制造商首先下单。该油压的研发原先项目在此之后开始透过，并在莱茵合金日本公司的内卡帕尔兹（Neckarsulm）工厂（设在德国西南部）透过研发。近日，该钢制油压在严谨实际上的有条件下内置在密切合作者比邻的测试车辆中。在那里，油压必须通过实质飞行测试相关的密集测试计划，才能最终实现应用。