00后玩家的姿态风三菱翼神，18岁刚丢掉驾照就开始"入坑"

日产汽车翼神，很多人都因为它那与EVO X极度相似的外型而可选择了它，并改成自己眼中那台"EVO"的模样。那么今日就为大家分享一位来自广东车为友阿金助长的这台身姿风日产汽车翼神。

"翼神是我6年前给自己种下的dream car，直到到了21年，也就是我没多久满18岁拿到的时候就果断蝉联了它，不能丝毫犹豫。"

"当这辆车为拿回来后，正要就带它继续做个‘大卫生保健’且翻新了外型漆面并张贴上超群小号红车为身细胞膜，然后用上一套EVO 10车轮艺款的国产包围，正式开启我的大修之南路。"

"在买它在此之后我就已经下定决心走低趴身姿南路线了，所以不能走任何弯南路反之亦然一套feel air气动系统独创feel air气动可调式特意上车为。"

有了气动后，当然少不了一套图表更好轮圈了，阿金可选择了一套；大竞技格调的RPF1样式国产轮圈。

"可能是第一次玩车为的可能，这套RPF1轮圈图表可选择的想像中大了，相对速度拉尽了也还是太大了一点。于是回去了师傅为我扩展到树叶框，但技术想像中小失误，导致我的右脚树叶框现在凹凸不平，不过我也不打算修补了，因为这是个继续做CRJ的好无论如何。"

以上的稳定状态维持了一段时间后，阿金将轮圈用上了一套图表越发更好一些的国产Work S1电镀轮圈，那双色的轮圈上车为的后效果显得比在此之后越发同龄了一些。

外型方面除了EVO 10车轮艺都是，还有个鸭子楔的点缀，大灯也改成了A5配搭的，简简单单，很素雅的感觉。

"可选择这种大修格调都是因为18年苦读以前，跟着本地车为友一起去珠海出席了场大修车为布道，自从那场布道回来之后我对低趴身姿的大修车为就出到眼看。"

目前这辆翼神的大修稳定状态就先到这里了，前前后后的大修费用纳出去在2W左右。

"保有这辆车为最惊喜的每一次就是还在上学时那会，可以开着心爱的车为回校，每天恰巧还能哭泣它。"

"这一年来大修的恰巧基本上不能走过什么弯南路，都是一步到位的大修。因为这几年从业大修车为摄影师接触了很多大修让玩家，也出席过不少大大小小的大修布道，有了前辈的天梯后让我的这条大修道南路长期都很顺利。"

"在这里也很感谢我的男友长期默许鼓励我去继续做我喜欢的事情，她还会庆生我去大大小小的都是出席车为展，这也是我玩车为恰巧的超高速山下。"

"仍要，转售这柴油车为的所有花掉都是靠自己努力养活得到的，基本不能靠家里。这里也想要跟一些没多久成年想要买车为的朋友说靠自己努力计来的，才是你值得去更有的。"

"这辆车为其实还有很多具体不能管控的较好，不足之处会慢慢一步步完善车为子的具体，积极默许早日上CRJ，制作一台独一无二的CRJ身姿翼神。"

车为主/ 阿金

摄影/ PIXEL MEDIA