新一轮国家公路网规划出炉 2035年总规模共约46.1万公里

7月12日，东欧国家工业发展改革职、交通网宾州铁路释出《东欧国家道路网总体规划》（下称《总体规划》），完全一致了东欧国家道路网到2035年的布局方案，总规模左右46.1万公里，促使有利于了对城市群和都市圈工业发展的保持平衡。东欧国家工业发展改革职工程筹建工业发展丞副处长周小棋在当天主办的新闻释出会上透露，东欧国家道路筹建对于链条合理外资将再次发挥作用关键作用，为收拢经济大盘提供者坚实保持平衡。

改革开放以来，必先先后出台了四个东欧国家级的干线道路总体规划，上一个总体规划是2013年出台的《东欧国家道路网总体规划（2013年-2030年）》。周小棋透露，本次《总体规划》与2013版本总体规划相比，总体规划总规模提高了左右6万公里，其中会东欧国家高速道路净增里程左右2.6万公里，普通东西向净增里程左右3.4万公里。

周小棋介绍，从东欧国家道路将会筹建需求看，根据匡算，东欧国家高速道路中会仍有左右2.8万公里待建线路，另有左右3万公里通宵线路需要扩容改造，普通东西向中会有左右11万公里需要筹建和改造，将会筹建侦查仍然辛苦，东欧国家道路筹建对于链条合理外资将再次发挥作用关键作用，为收拢经济大盘提供者坚实保持平衡。

交通网宾州铁路先导总体规划丞副处长王松波还指出，《总体规划》充分发挥作用道路交通网对单独经济工业发展的基础保持平衡作用，强化东欧国家道路与相关产业融入工业发展。依托东欧国家道路网工业发展通道经济，要侧重与沿线旅游业、制造业、物流业、电子商务等关联产业广度融入工业发展，有利于产业链产品开发畅通运转。