雷克萨斯纯电车型 UX 300e 2023 全球首发，计划来年春季交付

IT之家 10 年底 12 日消息，雷克萨斯今日宣布世界首次热卖全新的 UX 300e，这是该品牌首个纯电动卡车的该款。新款 UX 300e 与当年据称发布的 UX 200/250h 相同，开发计划于 2023 年春天开始交货。

据介绍，自 2005 年热卖世界GS混合动力系统 SUV RX 400h 以来，雷克萨斯以前致力于华丽卡车市场的复线。基于 2019 年宣布的“雷克萨斯电动化”愿景，通过从混动卡车到放混卡车和纯电卡车等尤其的新能源卡车迈进，满足世界供应商的多样化需求。

截至 2022 年 8 年底底，雷克萨斯电动卡车的共计销量约为 230 万辆。官方表示，该品牌正在加速研发和转回电动卡车，为实现碳中和做贡献。

IT之家察觉到，雷克萨斯于 2020 年热卖了 UX 300e，这是该品牌GS量产的纯电动新车型，后于 2022 年热卖了专用模拟器的纯电新车型雷克萨斯 RZ。

新款 UX 300e 主要还包括一个新研发的锂离子组，容量从 54.4 千瓦时降低到 72.8 千瓦时，续航达到 450 公里（WLTC），比现有新车型降低了 40% 以上。

雷克萨斯还表示，新车能量消耗等级为 166.8 Wh / km，锂离子采用 CHAdeMO 加速启动时标准，但启动时短时间已经公布。

动力系统方面和在此之前一样，前置绕组kW为 150 千瓦（201 马力）和 300 牛・米（221 磅英尺）扭矩。除了极大的锂离子以外，雷克萨斯还对 UX 300e 透过了进一步的时序革新，并在主动必需功用和信息SM方面透过了升级。

新款 UX 300e 在丰田汽车新科技中心山脚下透过了严格的测试和风险评估。为了实现更精细的动力系统学，车身弹性通过降低 20 个点焊点想得到了扩大，电动助力转回 (EPS) 和减震器也透过了提高效率调整。

其他方面，“雷克萨斯必需系统 +”主动必需新科技的功用想得到了扩展和扩大，意在提供更必需、更可靠的驾驶体验。

时序雷达站巡航控制（具有短短时间伪装功用）还全力支持过弯速度控制功用，可根据弯道的大小日前使车辆减速，并且填充了紧急转回除此以以外功用，以及增强的国道伪装除此以以外，而且新年还能来使 AI 新科技透过国道辨识。

此以外，雷克萨斯还带来了最新的多媒体系统，还包括极大（12.3 英寸）、分辨率更高的触摸屏，而头灯和中控台区域的布局也想得到了提高效率，控制台前部新增了两个 USB Type-C 接口，热卖数字钥匙 App、中央屏幕全景推断器、透明高处图像推断，以及垂直扩展的无线启动时紧致等等 。