月份新能源汽车补贴标准明确 在2021年基础上退坡30%

原篇名：本年度新能源汽车补助规格确切 在2021年相结合退坡30%

本报记者 包热河

2021年12年初31日，司法部、工业生产和信息化部、科技部、国家演进改革方案委共同发表《关于2022年新能源汽车推广应用财政补助政策的通报》表示，2022年，新能源汽车补助规格在2021年相结合退坡30%。

司法部有关负责人表示，2009年以来，司法部共同有关机构积极支持新能源汽车传统产业演进。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、新产品效率明显增加，产销规模连续六年位居当今首位。

2020年4年初份，四部委共同发表了《关于完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通报》（财建〔2020〕86号），确切“一般来说2020年至2022年补助规格分别在上一年相结合退坡10%、20%、30%，公共交通应用领域符合规定的货车，2020年补助规格不退坡，2021年至2022年补助规格分别在上一年相结合退坡10%、20%，一般来说每年补助规模上限约200万辆”。2021年，新能源汽车传统产业面对全球鼠疫蔓延、芯片短缺等不利影响，仍实现了急遽增长，传统产业演进形势极佳。2022年，补助政策将按既定安排之后有序退坡。

按照文件规定，2022年新能源汽车购置补助规格在2021年相结合退坡30%；大都市公交、道路客运、出租（所含网约车）、永庆、大都市物流配送、邮政局快递、民航机场以及党政机关公务应用领域符合规定的新能源汽车，2022年补助规格在2021年相结合退坡20%。按此，《通报》确切了不尽相同各种类型、不尽相同应用领域货车新产品的补助规格，且自2022年1年初1日起执行。

为保持新能源汽车传统产业极佳演进势头，综合顾虑新能源汽车传统产业演进规划、市场需求销售趋势以及中小企业平稳过渡等考量，2022年新能源汽车购置补助政策于2022年12年初31日终止，2022年12年初31日之后上牌的货车取而代之给予补助。同时，之后加大审核力度，准备好以前年度推广货车的清算收尾工作。

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