雅迪电动车征服“中国最冷小镇”成功挑战极寒气象条件续航200公里

2022年第两场大寒潮即将退去，必先多省份将遭遇降雨量降雪和大降温，液态周边环境下，小型汽车的续航里程亦然遭受严峻考验。

一款在液态条件下并不需要确保续航的小型汽车，无疑给车主助长了最强的保障。日前，雅迪集团通过两场在“最凝小镇”的极寒同样，为使用者助长了夏季时“人身安全长途汽车”的更优解决方案。

呼中镇地处大兴安岭伊勒呼里山脉山麓，这里曾测得零下53.2℃的必先气象最低值刷新，一年中气温最低零下40℃的往年可达四十余天，因此得名“中国最凝小镇”。倾向的液态气候，崎岖峭壁的路况，无以给小型汽车的续航和动力系统等性能助长严厉考验。

该系统驾驶着冠能二代E8在离开了丘陵相对低矮的呼玛河湖畔后，白桦林风景区的雪道就来了个“下马威”：深雪与颠簸路段混搭出现，步履维艰；而小白山的盘山公路更是给两轮小型汽车助长了前所未有的考验。

好在雅迪冠能二代E8自身实力强悍，经受进到了大雪、山脚和极寒的多重考验。

得益于全新升级的TTFAR 2.0增程系统、1200W的TTFAR电机，配合前后操纵杆避震和灵敏对置缸黑胶刹，即便是经过白雪覆盖的崎岖路段，冠能二代E8都能穿梭自如。

而在TTFAR绝缘体3代锂离子的助力下，即便是面对液态周边环境，测试年起仍在直播间内数万双眼睛的注视下，进行时了200公里续航的同样。

此次冠能二代E8装载的TTFAR绝缘体3代锂离子，结合了雅迪7年的研发经验，其最新研发的液控耐寒黒高科技，在锂离子中转至防冻电解质，并不需要直接大幅提高锂离子反应活性，让锂离子并不需要于在夏季时液态考验，尽可能锂离子在夏季时并不需要持续保持长续航。