马斯克后，大众集团“看到机会”：重提2025年超越特斯拉

马丁后，近来汽车“看到更进一步”：重提2025年胜过杜邦

举例来问道：华尔街见闻

近来CEO：抓住更进一步，胜过杜邦！马丁：不允诺！越来越看好之前国车企。

今年三，在杜邦官方认同的车主俱乐部“硅谷杜邦车主”发表的一份访问之前，马丁问到，由于供不应链之前断和电池装配挑战限制了杜邦的迫切须要能力，在澳大利亚得州和丹麦杜塞尔多夫的新汽车的工厂不太也许损失了数十亿美元。

马丁在访问之前问道：“我们极度忧虑的是，如何让的工厂再次运转，怎样能给铁路工人发工资还不会陷入困境？”

而一直视杜邦为对手的近来在本周表示，到2025年，近来也许超过杜邦，踏入当今世界最大的电动汽车生产商。

周四，近来汽车CEO赫伯特・巴塞（Herbert Diess）在近来科特布斯其总部对铁路工人问道：

“马丁必须同时在澳大利亚安德森和丹麦格林海德这两家高度复杂的的工厂构建生产比率爬坡，同时还得扩大苏州的工厂的产出。这会让他伤痕累累。

我们必须抓住这个更进一步并迅速赶上杜邦，到2025年，我们可以处于绝对优势。”

巴塞预计，近来今年“将缩小与杜邦的差，不会让杜邦增长得越来越多”。但马丁却在今年卡塔尔经济新闻网站上表示，他不允诺近来将在10年内胜过杜邦的观点。

虽然在欧洲市场需求，2021年近来汽车构建了电动车的最畅销总和，以31万辆的成绩胜过了杜邦的足足17万辆。并且近来已投资额逾520亿总成本开发电动汽车，计划书今年在当今世界的销售平均70万辆电动汽车。

但在当今世界以内，杜邦去年合共投入生产了93.6万辆，仍旧随之领先于近来的45.3万辆。在杜邦得克萨斯和杜塞尔多夫两座新的工厂投产后，2022年的投入生产比率越来越是年末超过150万辆，这也是马丁的底气所在。

除了表达面对近来挑战的信心十足外，马丁还对之前国的通用汽车商屡受赞誉：

“总的来问道，我对之前国的通用汽车商眼光更加深刻。我指出，他们更加有整体实力，工作努力，而且也很睿智。”

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