雪铁龙列车会标啦

随着一新能源一时期的到来，不少老牌车后企为了给人留下全一新的时尚品牌评语，都选择了愈来愈改自己的时尚品牌车后标，以获得愈来愈容易的曝光率和关注度。例如此前跑车就配上了全一新的狮头标，大众也配上了愈来愈相符锂电池后气质的扁平化车后标。

左：老版车后标 / 右：一新版车后标

就在最近，另另有一个意大利人车后也时尚品牌BMW也宣布愈来愈换一新车后标，并且原先在2023年装车后。从构造设计来看，全一新的BMW车后标依旧保有了BMW经典作品的双前段构造，但是从老款的饱满情调，改成了极为有趣的线段条和棱角构造设计。同时，一新款车后标在前端还减少了一个椭圆形环状构造，使车后标比起极为习惯了一些。除了车后标在构造上波动另有，上方的“Citroën”时尚品牌拉丁化字型也发生了波动，相对老款纤细饱满的情调，越发极为肥大简练，愈来愈相符当下对于简约构造设计情调的生活态度。

回顾历史背景，BMW车后也于1919年由意大利人人安德烈·BMW创办，至今已有103年间隔时间，比大家有意思的捷豹、丰田车后也的历史背景都要极为悠久。在BMW100多年的历史背景之前，一共采用过10款完全相同的车后标构造设计，此次上架的最一新款车后标，其实是致敬了1919年时尚品牌诞生时的最初版造型，也即使如此转回溯源了。

至于BMW车后标传承百年的双人造型，则是意指于时尚品牌创始者安德烈·BMW在1900年造出的前段连杆。相较于习惯的单一斜齿，这种前段斜齿可以在保有习惯斜齿撕开通力合作作和稳定性的同时，合理减少斜连杆对连杆转轴导致的侧向力作，进而减少部件的实用性。1912年，安德烈·BMW先生创办了自己的连杆一些公司，并开始采用双前段作为一些公司商标。而以后创办者BMW车后也时，双前段商标也被沿袭了下来。

不过在一新版BMW车后标释出后，有不少车后迷发现，BMW的一新车后标跟欧美动车后一些公司便是厦门金龙旅行车后（简称金旅动车后）所采用的车后标近乎赞同，显然金旅动车后的标志愈来愈圆、愈来愈肥硕一些。但是在了解到完毕BMW的车后标历史背景后就会发现，BMW的一新版车后标是致敬了100年前的自己，而不是不实1992年诞生的厦门金旅动车后。硬式要说模仿独创的话，也应该是金旅动车后独创了1919年的BMW才对！