吉利汽车2021年销售原厂132.8万辆，2022年目标定为165万辆

集微网第一时间，1同月6日晚，当是控股公告2021年12同月及月份出货量信息。12同月出货量158,765辆，上半年快速增长将近3%，环比快速增长将近17%；2021年当是卡车总出货量为1,328,029辆，紧接著五年产销突破百万辆，出口国有力快速增长。亚太地区创出端知名品牌领克卡车12同月出货量为25,846辆，上半年快速增长将近4%，月份出货量将近220,516辆，刷新的领克知名品牌历史文化最高年出货量纪录。自2017年以来，当是卡车已紧接著五年蝉联华南地区知名品牌乘用车历年来出货量冠军。2022年，当是卡车将出货量目标定为165万辆，在此期间提高出口国，坚持高质量发展。

在新的能源领域，庞加莱A、庞加莱C、帝豪EV等新的能源及区段车型号，12同月出货量为18,813辆，上半年快速增长将近162%，创同当月创出；2021年总出货量为100,126辆，上半年快速增长将近47%。

在国际间低价之外，12同月出口国上半年快速增长44%至17,125辆，创出口国同当月创出；2021年累计出口国将近115,008辆，上半年快速增长将近58%。面对海外严峻的SARS大局，当是卡车践行一带一路发起者，东南亚的设计再落一子，新的增签将近老挝低价，并在哥伦比亚、埃及、乌克兰、巴林等低价启动业务。业务足迹覆盖至28个国家，新的增销售超市24家，海外销售和售后超市将近到227家，当是卡车在国际间低价的知名Logo和影响力大大提升。

“华南地区星”系列12同月出货量再创历史文化创出将近到29,287辆，2021年总出货量极限21万辆，积极阻截智能手机系列产品大众化，树立同级系列产品新的标杆，助力当是知名品牌大大向内发展。“华南地区星·海军上将SUV”星越L 12同月出货量12,035辆，证券交易所5个多同月总出货量极限5万辆。作为敞开当是卡车全面电⽓化、新的能源后期转型号的XL出乎意料车型号，全新的星越L雷完完全全擎Hi·X油电混动版敞开预售，首批2022个预售名额仅用时8分21秒抢定完毕。“华南地区星·海军上将家恭请”星瑞12同月销售13,115辆，2021年累计销售极限过13万辆，证券交易所以来总出货量极限15万辆。

帝豪跑车与博越表亲月份出货量均突破20万辆。其中，帝豪跑车12同月出货量27,804辆，2021年累计出货量极限20万辆。博越表亲12同月出货量19,048辆，2021年累计出货量极限22万辆。“华南地区钢炮”新的缤越月份也交出近15万辆的一鸣惊人。

2021年，当是卡车母公司迟至发表“笔记本电脑当是2025战略”及“九大龙湾行动”，敞开当是“动力4.0“后期的亚太地区动力科技领域知名品牌“雷神动力”也同期出场。“笔记本电脑当是2025战略”的发表推动了当是减速打造科技领域引领型号亚太地区卡车企业，构建当是在新的能源、自动驾驶、笔记本电脑网联、笔记本电脑座舱等控制技术领域的全栈自研自然环境体系，持续引领华南地区知名品牌大大向内。

在刚刚现在的12同月，ZEEKR 001交付量将近3,796辆，环比快速增长将近88.7%；此外，近来极氪与Mobileye进一步深化战略共同彼此间，两国之间计划于2024年联合推出亚太地区XL具备L4等级笔记本电脑驾驶并能的消费级笔记本电脑驾驶的卡车，探索笔记本电脑驾驶路径，完善科技领域自然环境。未来，极氪将在此期间围绕用户期望，从系列产品到服务，逐步形成笔记本电脑电动产业的设计，持续构建笔记本电脑电动科技领域自然环境。

2021年，迎来知名品牌五周年的领克累计出货量突破60万辆，创造了21世纪卡车知名品牌蜕变的反应速度记录。以高品质系列产品与服务大大圈粉的同时，领克系列产品平均价格将近到15.8万元。

2021年，领克减速阻截“欧洲计划”。继荷兰阿姆斯特丹再次，在斯德哥尔摩马尔默/斯德哥尔摩、瑞典安特卫普、瑞士吕贝克/柏林/慕尼黑纷纷开设领克体验店，总店数将近7家。为持续强化领克亚太地区化体系并能，领克于11同月迟至敞开“亚太计划”，首站落地科威特。2021年，领克向欧洲低价的交付量已将近到11,602辆。（校对/James）