油价飙升，买电动汽车？ 英国：供不应求价格大涨，英国：充电成本上升也比油车便宜

随着汽油价格比飙涨，人们今天将目光转向车上也。与此同时，所受产能降低、原材料价格比增高等负面影响，的汽车上工业用商悄悄全面提低车上也的价格比。

其中，康普顿有所增加了其全线车上也的价格比，外车上型行情低达6000美元，近日这是康普顿本年第三次提价。通用汽车也上调了其Mustang Mach-E车上也的价格比，电动卡车上初创CorporationRivian Automotive Inc.也实行了十分相似措施。

↑通用汽车Mustang Mach-E GT

据华盛顿邮报，新泽西州5同年车上也平均值价格比近61000美元，届时还有可能增高，而新泽西州结构上的汽车上平均值价格比则是46634美元。尽管价格比增高，但是人们对巴士在上的自信却始终不减。

新泽西州：供不应求导致巴士在上价格比增高

据华盛顿邮报，新泽西州车上也价格比增高的首要或许是供不应求。所受能源价格比增高冲击，客户变得青睐车上也。新泽西州的汽车上销售额和教育培训网站埃德蒙零售商阐明总监杰西卡引述，零售商对车上也的产能上升了，但其供货量却很受限。“那些对购得商用车上感兴趣并愿意担负低价格比的人，可能都是低收入人群。”杰西卡说是。

Rivian高级顾问副手史蒂芬也在一次会议上指，该Corporation自提价以来，早就明显看到了产能的降低。“我们有10000份新的下单，平均值售价为93000美元。”史蒂芬说是。

↑Rivian发布的电动Coimbatore

通用汽车Corporation高级顾问副手分之一翰则引述，除了需求提低，原材料价格比增高也是商用车上价格比提低的或许。分之一翰引述，该Corporation车上也Mustang Mach-E的价格比比产出重油车上Edge的价格比低25000美元。

此外，产出车上也所需的显卡供货却紧缺，这也助长了商用车上价格比增高。显卡短缺严重制分之一的汽车上业产能，使得的汽车上无限期交付用到。相比于一辆传统的汽车上所需的300个显卡，一辆低端智能商用车上需的显卡比例可能低达2000个以上。

↑康普顿本年已多次提价

康普顿高级顾问常务董事艾伦也曾对此，尽管本年当年三个同年交付用到了创纪录结构设计的310048辆车上，但所受供货放宽，康普顿历程了一个“极为艰难的季度”，“我们需努力趋于稳定！”有华盛顿邮报引述，艾伦所指的“趋于稳定”就包括提低车上也价格比。

美国政府：车上也锂电池价格比增高 经费仍只有重油车上一半

2020年，美国政府政府曾宣告，为实现可持续目标，将在2030年未经许可销售额重油的汽车上以及货车上。美国政府首相分之一翰逊当时对此，美国政府政府将投资逾28亿英镑发展商用车上、锂电池站建设和巩固锂离子产出，完善新的能源的汽车上基础设施。

据华盛顿邮报，美国政府今天有分之一50万辆车上也，不断增高的油料价格比也促成更多人将目光转向车上也。据测算，给一辆家用掀背车上的油箱加满汽油大分之一需85英镑，电动车上需88英镑，而在同等当年提，车上主全家人给车上也锂电池则只需花掉分之一41英镑。

↑车上也慢速锂电池的价格比也大幅度增高

与此同时，美国政府车上也和重油车上价格比彼此之间的相异悄悄减小，届时将基本消失。华盛顿邮报指，由于商用车上锂离子的工业用价格比很低，其价格比不一定比重油车上的价格比低出数千英镑，不过相关价格比未来将会在刚的预见下滑。

据美国政府的汽车上工业用商和贸易商该协会（SMMT）预测，未来十年内，车上也和重油车上的价格比某种程度略有不同。Zap MapCorporation联合创始人茹妮对此，到2025年，车上也锂离子价格比可能下滑，从而变得变得“平价”。不过华盛顿邮报同时引述，开端的新的车上也仍比同等重油车上价格比更贵。

另一方面，有华盛顿邮报指，随着能源价格比的增高，车上也慢速锂电池的价格比也大幅度增高，不过仍低于油料价格比。据美国政府皇家飞行了俱乐部数据显示，在过去的九个同年里，用到公用慢速锂电池桩为车上也锂电池的经费增高了21%，这也将导致家庭能源账单的增高。

茹妮则认为，虽然锂电池价格比增高，但商用车上车上主某种程度也令人很低兴。“与传统油料相对来说是，即使在最昂贵的公共锂电池点锂电池，他们（车上主）也能省钱。”

曾三度记者 黎谨明为

编辑 张寻