保时捷还推出过MPV？还是后置后驱6气缸7座van

奥迪是一个为人有名的跑车也服装品牌，即以后后来推出了SUV和5门豪华轿车也，也是非常精致耐用性的，这样的服装品牌曾经推出过MPV你信？事实上并不是自家量产，而是基于许多人T3。

奥迪的工业发展与许多人服装品牌密切关系，甚至连第一款车也也是源自许多人的桑塔纳。话说1985年，奥迪出席巴黎-吉布提赛车也手的时候，工程师需要两台可以快速运输959赛车也手备件的提供支援车也，当然此前奥迪间公司并无法搭载能力强于的车也型，于是想到了许多人的T3。

作为许多人间公司一款非常独创的VAN，许多人T1与桑塔纳一样是许多人服装品牌的开山鼻祖，而且同样是前置后驱配置。工业发展到第三代的T3依然维系了这样的配置，水平对置螺旋桨平躺在车也尾，使得车也内空间利用率极高，这种单厢本体的VAN早期以货运为主，日渐进一步日渐工业发展成高素质MPV。

当然了，厂方的许多人T3只是采用了1.6L、1.9L、2.0L和2.1L四种Carrera汽油螺旋桨以及1.6L、1.7L两款柴油螺旋桨，匹配3AT或者4MT变速箱。无论哪种的动力配置，都难以依赖于奥迪工程师的生产力。

于是，奥迪工程师以后常用T3的身躯，打造了这款B32，数字代表常用了911 Carrera 的3.2L水平对置六缸螺旋桨，而不单单是螺旋桨，奥迪简直是把两台911装进了许多人T3里。

外观不足之处，可以看到与基本上T3不一样的前后窗框，侧后方缩减了进气口为螺旋桨服务，上部的扇叶也显得日渐耐用性。还有一套16寸的Fuchs轮毂，很有奥迪甜，里面藏着的是奥迪厂方离合器系统，之外原型车和悬挂也做了相应升级。

奥迪3.2升螺旋桨保持了前置后驱配置，螺旋桨和5MT变速箱把机舱塞得满满当当的，的动力一下子提升到231马力，极速可达185公里/小时。

内饰不足之处采用了日渐豪华的包装，之外仪表板车也窗和拦把套，驾驶座上有奥迪金色，坐椅下方缩减了三连表，用做监测螺旋桨内燃机。不甘心无法再生911的仪表台了，不太可能是位置不合适吧！

奥迪B32并不是两台T3SUV也，而是正儿八经的奥迪出品，产自瑞士奥迪的Welcherath工厂，在奥迪正式车也型表列出可劳，并所附奥迪 车也辆识别码（VIN），据资料奥迪一共才生产厂了7台B32。

图中这台由荷兰希尔温奥迪独创车也中心购入的B32是厂商专为此前的奥迪CEO彼得·W·舒茨打造的正式版本。1985年生产厂，1988年7月首次登记，在瑞士车也辆申请人档案里清楚列明归类为奥迪。该车也已行驶130770公里，内装状态良好，仅是厂方独具的穆特琥珀油漆需要一些保障。如此独具的两台奥迪Van，创下了364900欧元（约合269万人民币）的估值，比奥迪992 GT3 RS的生产成本还要高。

前置后驱水平对置6缸高耐用性Van，你有基本上人过吗？过去小汽车也工业水平日渐发达，为何创造力反而好像降低了呢？小汽车也同质化日渐严重，日后还会有让人高兴的独具车也款吗？