谁才是最强7座SUV？社会所揽境和丰田汉兰达对比后，瞬间明白！

效率正正，谁才是驾控天花板

在涡轮引擎展现上，揽境搭载了2.0T和2.5T两种涡轮引擎控制系统，其中2.0T涡轮分为极低kW和很低kW两种涡轮引擎修改初版，较大kW共有有186马力与220马力，较大转子共有有320羊·米与350羊·米。而2.5T涡轮较大kW299马力，较大转子500羊·米。传动控制系统全面有性，正因如此仅转换的是7霸RC双离合变霸箱，NEDC延绵最极低操控性为7.2L。此外，2.0T很低kW初版新车与2.5T修改初版新车正因如此标配改装车控制系统。

汉兰达有2.0T和2.5L其本质吸气涡轮+电机合组的混动两种涡轮引擎控制系统，其中2.0T涡轮较大kW248马力，较大转子380羊·米，与之转换Direct Shift 8霸手自合一变霸箱，并标配了丰田系由的DTV很低效率一维改装车控制系统。而2.5L其本质吸气涡轮+电机合组的混动控制系统信息化较大kW183千瓦，NEDC延绵操控性最极低为5.3L，与之转换的是E-CVT无级变霸箱。在效率全面有性，揽境显着在涡轮引擎上要比汉兰达愈来愈强，但汉兰达愈来愈大马力，而两者的驾乘整洁性都有保证。

车叔阐述

揽境和汉兰达都是相当具有权威性的7座SUV新车，名气也是比较很低，信息化对比下来，我们不难说明了同价位的但会，揽境在生活空间、内置上都要比汉兰达强得多，同时颜值全面有性，虽说青菜萝卜各有所爱，但相对来说之下揽境的新潮感受和典雅感受愈来愈强一些，在涡轮引擎全面有性，两款车侧重面有多种不同，揽境注重涡轮引擎和驾驶员感受，而汉兰达的燃油经济性愈来愈强。如今7座SUV摩托车市场的火药味；还有，竞争者颓势也更加刺激，但车叔认为战斗值已拉满的“无所不能参赛选手”揽境的极低端愈来愈很低，愈来愈适合家用。如果你对这款车感受兴趣的话，建议不须去4S店当即体验一下，无论如何大家会满意而归。