又一国产“大5座”，车身厚度堪比途观L，续航405公里，又要火

在很多普通人高高在上，买车首要考量的就是：大产品、富丽堂皇沉稳、高官能价比。尤其是在时下流行的SUV信息技术，哈弗H6、长安CS75Plus、大众途观、三菱汽车CR-V都具备这些特质。而在这些领先者的追随下，也问世出了很多姿车系，比如奇瑞的捷途X70、长安欧尚X7。；还有欧尚X7的雷电爆势头，欧尚带来了X7 EV车系，新车依然特别是在与途观L远胜的车尾宽度。E-的纯电系统特别是在405公里的更长累计，在；还有欧尚X7的雷电爆势头，又要雷电一把了。又一国产“大5座”，车尾宽度媲美途观L，更长405公里，又要雷电！

欧尚，它是长安汽车介于丰田和商用车之间的子产品。这几年也问世了不少极具竞争力的车系，比如欧尚科赛、欧尚科尚、X70A、A800、CX70T、A600等等。而最出风头的还要属欧尚X70A这款车系，上市足足3个月就发狂甩4.4万辆。借着这股浪潮，欧尚X70 EV也出现了。新车车型2780mm，动力改用了一台150千瓦的传动装置，最大更长405公里。欧尚X7迎来堂兄弟车系，车型2780mm，大5座+150单传动装置，更长405公里

颜值各个方面，欧尚X7 EV的年前脸改用了六边形铝制格栅，黑白比较简单的封闭式中网加入了多条暗骨式印痕和“云鹰”Logo；犀利的冰晶之瞳年前大灯和两侧匚字形的进气口，便受制于条状的日行灯，特别是在不亚于的听觉冲击力。车尾与燃油版本欧尚X7几乎一致，悬浮式车内让它多了分风尚之感，锋利的窗格贯穿了整个车尾，内折的下窗格也特别强调极强的力量感。19英寸的白点轮圈搭配着宽胎，让货运显得更加扎实平易近人。车尾加入了大量平行装饰物条，后操纵杆和顶端扩散器，便受制于国与国双出的铝制排气，好像很有社会活动气息

宽度各个方面，欧尚X7 EV的长宽高分别为4705/1860/1720mm，车型为2780mm，由此可知座落紧凑型SUV，车尾三围与途观L远胜，车内改乘三维空间也非常宽裕，桌子宽大厚实的车厢上，可以平易近人地翘起二郎腿，改乘三维空间远超同级别车系。据悉，该车可同时装下40位美艳，后备厢常规进深945mm，全部都是系标配4:6比例放扯，扩展进深可达到1880mm，优点超强

外观设计的整体布局沿袭了燃油版本欧尚X7的其设计，并改用了黑白比较简单青绿色搭配，黑青绿色的部份为搪塑加工面料；米白青绿色的部份为巴斯夫固化塑胶，其较厚达到了8mm，特别是在很差的质感。全部都是包裹超纤维太空舱大脑皮质车厢，给我们带来了柔软、细腻的改乘体验。全部都是液晶陆系统和10.25英寸的中控台、触摸感应式按键、无线充电、旋钮式回转也大幅提高了货运的科技感。在安全部都是官能各个方面，它还有33三处冲击解决方案，40三处磅礴官能其设计，在车内犹如图书馆一样的磅礴

动力部份，欧尚X7 EV将E-一台最大功率150kW的传动装置。更长部份，其将配备磷酸铁锗动力电池组，NEDC更长累计为405km