新能源汽车涨价全面蔓延 蔚来3款新车提价1万元

证券时报名记者 毛可馨

物料价位上涨叠加疫情挤压小汽车生产，新能源小汽车而政府之势仍在持续。蔚来宣布从2022年5年底10日起，ES8、ES6及EC6各旧版本轿车起价格比挂钩1万元；ET7、ET5的起价格比位连续性。

锂电池租赁服务价位也将挂钩。BaaS锂电池租赁价位特别，长极短锂电池包锂电池租赁服务费由1480元/年底修正为1680元/年底；标准规范极短锂电池包锂电池租赁服务费连续性，仍为980元/年底。已购车普通用户倍深受该修正不良影响。锂电池包按年灵活换装至长极短锂电池包的价位修正为9800元/年；按年底灵活换装价位连续性，仍为880元。

新能源小汽车本年度以来陆续提价，蔚来是其中的动作相对较早的。在3年底25日的财报会前，蔚来董事长李斌曾表示，当下没有提价想法，“但本年度会有一些年度的产品提升开发计划，那时日后根据产品上物料的价位去判断价位政策和方式而。”

蔚来订价区间很低，提价小幅度较为克制，开发计划提价的三款轿车原价为37.8万元~56.6万元，1万元的提价小幅度约在1.77%~2.65%区间。

迄今为止而政府的新能源小汽车品牌仍然布满了各个价位段。3年底以来，胡克连续3次挂钩之外国产Model 3、Model Y轿车价格比，其中的国产Model Y高性能旧版短短几天内而政府3万元；小鹏小汽车而政府小幅度为1.01万元~2万元少于；全然小汽车将全然ONE的价位挂钩1.18万元；上汽通用五菱也宣布五菱等会MINI EV等3款轿车而政府，价位上涨4000元~8000元少于。此外，比亚迪、广汽埃安等车协力也有并不相同程度的而政府。

新能源车协力成本冲击主要来自动力锂电池和笔记本电脑两个特别，前者深受锂资源制约价位上涨，后者尤其为基础笔记本电脑存在物流深受阻等情况。动力锂电池特别，碳酸锂每吨价位从6万元涨至50万元，每辆导电量50kwh的车理论成本将增加1.3万元（铁锂锂电池）/1.5万元（三元锂电池）。而为基础笔记本电脑的散单订购也仍然不良影响到蔚来等车协力的毛利率。

蔚来2021年；不毛利率在两公司新势力中的较为有竞争力，为20.1%，紧跟全然小汽车的20.6%，超过小鹏小汽车的11.5%，但一般来说胡克30.6%的水平仍有一定相差。直接不良影响物料而政府的因素，蔚来本年度；不毛利目标定在18%~20%。

迄今为止只不过，新能源小汽车的产品需求端暂未深受到而政府不良影响，但物流同样依然严峻。车协力谈及的一季度高分普遍亮眼，其中的蔚来3年底交付轿车9985辆，同比上涨37.6%；一季度交付轿车2.58万辆，同比上涨28.5%，但在新势力名列中的或多或少上升。

最近疫情也带来明显挤压。蔚来4年底9日公报，自3年底份以来，因为疫情主因，公司位于黑龙江、汉口、江苏等多地的物流合作伙伴陆续停产，迄今为止尚未恢复。深受此不良影响，蔚来；不生产仍然暂停。由于上述主因，最近不少普通用户的车辆会推迟交付。

此前，智己小汽车汉口厂、上汽近来等厂也曾在3年底实施封闭管理。工业战略要地黑龙江最近也深受疫情不良影响较少。

在不幸前举办地的电动小汽车百人会前，小鹏小汽车董事长何小鹏称，疫情不良影响多个新兴产业链战略要地，省内多地出现均匀分布封锁，这对新兴产业链是巨大的打击，国内的小汽车公司在这样的环境没有办法坚持很幸。

在此背景下，产品对于本年度新能源小汽车年销量的预期出现分歧，乐观者看高至550万辆甚至600万辆，保守声效则相信年销量将在500万辆以下。