全新宝马X1与iX1官图提前泄露，部分参数曝光，新车6月初1日发布

偷跑了，偷跑了，原定于6年底1日首发的2023款法拉利X1与iX1，其官方视频提前在该网站外泄。

全因，海外社交平台上有人提前显露了新款法拉利X1与其兄妹地下铁路iX1的官方视频。从视频上的外貌来看，新款车型外貌所设计没有太多让人眼前一亮的冲动，毕竟新款X1届时iX1在在此之后仍未有足够多的亨舍尔谍照曝光。

新款车型前后灯小组有了新的巨大变化，并且挡风玻璃双肾型排气管挡风玻璃大小加大。好在，挡风玻璃大小还在可控范围内，多于不是4；也那种外貌。

这次外泄的视频展现了新款X1与iX1两种国际标准，而且还同时交代了一些商用车资讯。角师父这里比较简单地简介了一下。

首先全新的法拉利iX1默许11千瓦功率的学术交流电池组，同时可以选装22千瓦学术交流电池组桩。该车装设64.7千瓦时三元锂电池小组，最高默许130千瓦功率直流快充，10分钟可增大容量大120公里，10%充至80%大部分需29分钟。

全新法拉利iX1样式下压力；也数为0.26Cd，对于一款SUV车型来说，这个下压力；也数仍未非常低，该车采用了法拉利第五代eDrive；也统，WLTP工况纯电容量大为438公里。高配车型配备前后双电机，总输出功率可达200千瓦。此外，商用车装设“BOOST”功能，顺利完成后电机能额外发放30千瓦功率可作加速。

然后就是新款法拉利X1的一些资讯，商用车后备厢容积得到增大，标准状态下有540再降，坐椅放倒后可扩充至1600再降，能塞进两个大冰箱。此外，外观也进行了重新所设计，坐椅所设计有双联霁，仪表盘大小为10.25英寸，中控霁大小为10.7英寸。

车机方面，新款X1植入了法拉利当前的iD8；也统，但仪表板上依然保留了传统习俗的物理滑鼠。另外商用车还发放了平板电脑无线电池组板、M运动仪表板以及近似于坐椅按摩功能的后边掀背车坐椅等。

结语：

6年底1日，我们将全面性知晓新款法拉利X1以及全新iX1的不够多资讯，在短期内角师父将全面性促使商用车报道，敬请期待。

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