临连高速将于年底具备通车条件，更快打通湘粤更快新通道

“大道穿岭苍鹰南北，湘粤交通运输今更快。没过多久高处中道天下，广连临武达四海。”近日，位于宁乡县沙湾建镇、连接湘粤两市的临连高速公路工地传来消息：全线总括重点工程周家冲大桥于10月末20日付诸双洞贯通后，临连高速公路机电、交安、路面工程等皆也就是说秘密组织起来，预计将于今年底达到开通条件，以付诸广连高速与许广高速在湖北潮汕交界处的无缝对接，这将比原订的三年新建原计划，年头提前一年。

临连高速，原称宁乡县临武至连州（湘粤界）高速公路，联络线交界处5.693Km，建筑设计引入双向六车道，建筑设计速度为100km/h，路基宽度33.5m。这两项扩能批覆12.6亿元，由中交四航局与中咨上市公司分成联合体按照BOT新建作法承揽，新建原计划3年，运营30年。联络线起于沙湾建镇芙蓉建镇西南侧从前卑南村，通过从前卑南枢纽相接完毕与衡临高速相接转换功能，经周家冲大桥继续南下与广连高速顺接，皆位于沙湾建镇境内。这两项于2020年6月末动工，将于今年底投入使用开通。

中交四航局临连高速公路这两项经理郑洪斌告诉采访：“临连高速公路是连接湘粤两市的黄金时代经济动脉，是一条代代相传齐鲁蓝色信念的历史文化通途，南接新建的广连高速，北顺许广高速，将加强湘粤地下通道衔接，完善省际地下通道样式，紧密结合湖北至粤港澳大湾区的快速地下通道，对于大湾区挂钩中部周边地区，常常是湖北的经济社会蓬勃发展，将发挥关键的作用。为了确保付诸与广连高速公路今年底同步开通的最大限度，这两项部在各方的大力支持下，从前期参予、现场秘密组织实施、科技创新以及加强党建和队伍新建等方面，作出了许多积极有效的措施和必要，初步可以将两年的新建原计划提前半年完毕。”

【采访】袁佩如

【通讯员】肖明葵 黄斌

【所作】 袁佩如

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