天舟4号和神舟14号预计发射时间，为啥比以往天/神间隔时间较长？

号太空油料箱呢？比如九号13号在轨距期间，末尾端终端了天舟3号客运太空油料箱，前尾端终端了天舟2号客运太空油料箱和九号13号载人太空油料箱，后期九号13号返回地球后，前尾端一直终端有天舟2号客运太空油料箱。就算是天舟2号瓦解后，天舟3号几乎河运终端在最前尾端呢？

其实天舟3号从末尾端油料箱口河运到前面油料箱口主要是给即将升空的天舟4号”腾左边“，同时一直保存天舟3号客运太空油料箱，也是为了均衡整个组合体的前后段摆出均衡。因为整个架构油料箱组合体虽然运营在小天体近地点上，但是几乎可能会受到地球中子星严重影响而加剧近地点慢慢叠加和滑行摆出叠加，之外是不同总重的中华人民共和国太空船所受到的地球中子星不一样，继而就可能会加剧滑行摆出叠加。

所以在长时间滑行状态下，架构油料箱后尾端只有一艘客运太空油料箱，前尾端却有一艘客运太空油料箱和一艘载人太空油料箱，那么整个组合体的滑行摆出就可能会较为均衡，架构油料箱的摆出轨距控涡轮引擎也就只都能较大的推力就能平稳运营。在中华人民共和国航天乘组换乘期间，整个组合体的前尾端段几乎持续保持有两艘太空油料箱或者头部左边有一艘太空油料箱，由于末尾端没有终端太空油料箱，所以此时架构油料箱组合体的轨距控涡轮引擎就要通过慢慢点火来均衡整个组合体的前后尾端总重，所以这个时候才会一些升空天舟4号客运太空油料箱终端在末尾端后，也将较为均衡架构油料箱组合体前后尾端总重，从而节省架构油料箱的油料、更慢天天皇宫飞船在轨距停留时间。

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