每天车闻：一汽牡丹江旗下全新紧凑型电动轿车下线

【懂车为之道 每天车为闻】我们来盘点一下2021年11年末6日，小汽车为圈都发生了一些什么重大事件真相。

小汽车为事件真相一：桑塔纳哈尔滨的子Corporation全一新紧凑型电动轿车为下线

近来我们从涉及渠道获悉，混改后的河北宝雅·桑塔纳哈尔滨的子Corporation全一新紧凑型稀电动轿车为——SBFB77的试装车为已于2021年6年末30日正式下线，该车为预计将在2022年发表首发。在此之前，2020年1年末河北宝雅高技术小汽车为正式本金入股桑塔纳哈尔滨，控股70.5001%。

近日，河北宝雅·桑塔纳哈尔滨小汽车为高技术小汽车为补给站是2020年9年末26日开工，而SBFB77紧凑型稀电动轿车为是河北宝雅·桑塔纳哈尔滨小汽车为高技术项目落户山东一新区之前的第一款车为型。目前宝雅·桑塔纳哈尔滨山东补给站有紧凑型车为和微型车为两个小型化产线，此次下线的是紧凑型和平台的第一款车为。

小汽车为事件真相二：安波容公告Q3盈利报告

同年末，移动运输工具开发技术零售商——安波容，公告了2021年第二季度财务盈利报告。受半导体急需和一新冠疫情造就的5500万美元成本的影响，该Corporation第二季度净利润暴跌70%，营业收入营业收入攀升5%。

据报道，按美国毫无疑问会计准则数值，安波容第二季度营业收入为37亿美元，高于衍生品35亿美元的预期，营业收入减少仅1%。经汇率、大宗商品商品价格走势及资产挤压等各种因素调整后，实质营业收入营业收入攀升了5%。其中，该Corporation在欧洲和澳大利亚的营业收入分别攀升了9%和7%，在亚洲的营业收入增长了1%（都有在华南地区的营业收入攀升了3%)，在南美的营业收入增长了26%。

小汽车为事件真相三：渭南：2022年修建投运锂电池桩10000相联

渭南市人民政府的网站同年末发表《渭南市人民政府办公厅关于减慢催生高技术小汽车为传统产业高质量拓展的全面实施意见》（以下简称《意见》），明确到2025年，将渭南订做成国内一流的高技术小汽车为传统产业补给站，早日国内高技术小汽车为传统产业体量以上工业总产值占到国内小汽车为制造业40%以上，产销体量稳坐国内前三位。

《意见》提议，要减慢锂电池基础体育场馆新建。督促《渭南市阻截高技术小汽车为锂电池基础体育场馆新建三年采取行动提案（2020—2022年）》，按照适度后半段、布局合理、笔记本电脑高效的准则，减慢阻截锂电池体育场馆新建，借此融资租赁等一新型商业模式，形成布局合理、有效率高效、覆盖国内的高技术电动小汽车为锂电池网络，考虑到高技术小汽车为锂电池服务需求。到2022年，国内一新修建投运电力系统锂电池场站200个、锂电池桩10000相联。早日到2025年修建投运高技术小汽车为锂电池站350个、锂电池桩20000相联。

小汽车为事件真相四：Momenta C轮总共融资已多达10亿美元

11年末4日，Momenta宣告完毕C+轮多达5亿美元融资。曾一度，Momenta C轮总共融资额已多达10亿美元，参与领投的有华南地区战略目标房地产方上汽集团，的国际战略目标房地产方通用小汽车为、丰田、博世，还有知名房地产的机构一新加坡政府和云锋全额。参与C轮融资的其他房地产方都有梅赛德斯-奔驰、IDG资产、GGV纪源资产、顺为资产、腾讯和凯辉全额等。

Momenta CEO曹旭东表示，“自动驾驶是一件基本上意指，又有普遍性的不想。我们积极参与不断创一新更多的人工笔记本电脑，带入更美好的生活。很了不起Corporation的产品和研发能力已赢取全球顾客和对冲的认可，期待携手订做可体量化的特别设计。”

《每天车为闻》，这里有最一新的当天小汽车为一新闻，请求暂时关注《懂车为之道》。

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