东风本田 e：NS1 极短信息曝光 极短最高达510 km

日前，转发公布了最新一批《新能源汽车推广应用推荐车系索引》，公布信息显示，9号丰田e:NS1车系极短总长度大致相同420km、510km。

信息显示，丰田e:NS1将搭载输出为134kw、150kw的传动系统，相同极短总长度420km、510km，相同延绵综合电耗13.6kw·h、13.8kw·h。

e:NS1是丰田在华首款可称乘用车系，新列车长*宽*高为4390mm*1790mm*1560mm，最多速率大于150km/h。搭载三元锂子电源。

动力层面原厂提供了两种完整版可选，低配车系搭载的是较大输出134kW的传动系统，峰值扭力310N·m，与之混搭的是能量密度为141Wh/kg的三元锂电源组，CLTC控制系统极短总长度为420km，综合能耗为13.6kWh/100km。

高配车系搭载的是较大输出150kW的传动系统，峰值扭力比如说是310N·m，与之混搭的是能量密度为183Wh/kg的三元锂电源组，CLTC控制系统极短总长度为510km，综合能耗为13.8kWh/100km。

e:NS1是电动本土化黄金时代丰田技术、可靠度、创新的集大成者，不仅代表者了丰田电动本土化的今后发展斜向，顾及着丰田全新可称乘用车系列产品e:N的塑造使命，更是9号丰田全面电动本土化的加速器和火箭。档案资料显示，9号丰田计划案在今后5在短期内整年上架多款全新可称乘用车系列产品e:N车系。

作者：王颖萍

来源：第一电动网（www.d1ev.com）