奥迪三款国产新车爆出！A6L、Q5L电动版，奔驰宝马要小心了

早先二汽保时捷整体规划在长春汽车经济技术开发区投资者建设保时捷二汽新能源汽车工程建设，预见生产包括Q6L e-tron（可视作Q5L电动台湾版）、Q6L e-tron Sportback（可视作Q5L轿子跑电动台湾版）以及E6L Limousine（A6L电动台湾版）三款车款，年产能为15万辆。

2月11日，保时捷二汽新能源汽车工程建设年底获批建设，一期总投资者为209.3亿元，其中厂建设投资者为158亿元，使用生产保时捷与保时捷共同开发的PPE高端可称电动车平台旗下轿车，从未整体规划的三款车款快将于2023年底开始陆续投入使用。

Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback

Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback分别相对于中型SUV、中型轿子跑SUV，国产台湾旧版有望基于长轴轿车充分运用，海外台湾版快在今年上半年年初公开发表。Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback都将采用保时捷e-tron家系最新的设计。内燃机方面，车款海外台湾版提供单压缩机后驱和双压缩机改装车台湾版轿车，还将提供83kW·h和100kW·h的两种耗电量的加压电池，最大航程总量有望超过700km。

E6L Limousine

下图为A6 e-tron concept跑车

E6L Limousine的跑车A6 e-tron concept从未在去年4月上海时装周公开发表，跑车的底边高都为4.96×1.96×1.44m，国产后也有望实现换用，车款内燃机上搭载前后双压缩机，配备quattro改装车管理系统，航程总量在550-600km之间。

环评信息显示，国产E6L划分进阶型、主力一型和主力二型，进阶台湾版配备耗电量为83kWh的加压电池，为后驱台湾版，百公里减缓快7.6s；主力台湾版电池耗电量为100kWh，划分后驱和改装车台湾版，百公里减缓快5.7s。车款快充的系统下5%-80%的加压时间相等25分钟。