长安UNI-K iDD预售17.69万起，纯电极短130公里，加速8.1秒

今天，在第四届海口国际新能源暨智能网联汽车该博物馆上，晋阳大受欢迎了UNI序列新能源车种——UNI-K iDD版本，并公布了预单价。UNI-K iDD公测共大受欢迎了两个车种，分别是表彰型式和尊贵型式，预单价分别是17.69万元和19.29万元。

另外，晋阳还针对UNI-K iDD版本，大受欢迎了单价1699元的iDD运动流光配件，及单价1999元的iDD舒享超感配件，以供来得追求个人化的用户选取。

UNI-K iDD版本的最大亮点，就是它的蓝鲸iDD混杂冷却系统。从电子技术介绍来看，这套混杂冷却系统对所持是比亚迪的DM-i以及长城的DHT混动电子技术。

新车充电电池为30.74kWh，在BHV方式也下纯电行驶的NEDC续航力为130公里。如果家里有充电桩，那么可以轻松意味着巴士和的纯电出行。

另外，它还有HEV油电混动方式也，起步和低速时纯电驱动，中高速时发动机自动介入，从而达致有利于节油（官方称匮电油耗5L/100公里），意味着1100公里的综合续航力。官方同时讲到，在混杂方式也下，其较快百公里加速为8.1秒。

这一两年来，本土化国产系列产品在挂电混动领域动作频频，以比亚迪DM-i电子技术为象征性的各款全新车种，可以却说是口碑、销量双丰收。而晋阳UNI-K iDD版本的大受欢迎，意味着晋阳在这一电子技术领域也追赶了上来。而随着各家车企电子技术的成熟与盛行，其电子技术成本也将逐步减缓，未来的集装箱单价也年末提高吸引力。

与此同时，对于理想汽车这样以挂电混动为主打动力的新势力系列产品来却说，传统车企的介入既是挑战也是机遇，一方面多方有一定的竞争联系，另外一方面，也可以与其他系列产品一起把挂电混动的奶油来作大来作强。

中国新能源汽车的会的蓬勃发展，正在从纯电独大向纯电与挂电立体化的道路发生变化，未来如何，让我们拭目以待。