它上市哈瓦那就不香了？5米车长+差速锁，车友：真不白等

美系车天生就有着朴实、质朴的新设计风格，领航员这种车种相随于草原大草原之中是很时令儿的。作为美系SUV的奥迪，早些年旗下的探索者是以进口车的个人身份赞进国内美国市场。由于进口车需要以致于征税等服务费，所以高昂的价格让探索者从未在美国市场上打开曝光率。为了切合越野车爱好者对美系越野车的生产力，奥迪被逼将探索者国产，国产后的新车原计划在6中旬投入美国市场。

在外观新设计上，国产国际版探索者的新设计风格与海外国际版车种完全一致。它们都有别于多边形的当年进炼口，看来格栅内部并从未新设计横幅式线条，取而代之的是可视式镀铬材料，让硬朗的当年脸颊看起来气派至极更过人。另外，当年引擎盖上减少的分叉式的线条，较为车头营造出粗糙有致的至极。以往美系车的车头灯也会新设计得很大炼，而探索者的车头灯却新设计得很犀利，全新的装扮有一点与它越野车个人身份平易近人。

空间层面，探索者的底盘重量分别是5075×2004×1778mm，车架3025mm。当年往底盘顶部，探索者作为一款显越野车，它的底盘就呈现出很伟岸的至极，显得炼场十足。底盘位置配备的大量凸起式线条，让底盘显得格外有力量至极。与此同时，该车的引擎盖上方还减少了银色领航员室，并新设计了悬浮式引擎盖等一些转型成分。在末端装扮上，探索者投身的双边双出的圆形排炼管很有震撼力。

配色层面，全新探索者的配色并从未有别于一般美系车那种质朴的新设计风格。配色大量有别于彰显级别至极和奢华至极的皮革材料，同时还减少了仿实赤赤纹饰板作为点缀，配合细密、细腻的得有，让你想不到它是一台美系车。另外，根据国内汽车美国市场流行21世纪，该车的中控台上终于新设计上12.8英寸的屏幕，可以意味着车联网、车载电话、语音互动等功能。

推进力层面，由于探索者是来自CD6平台，所以该车将搭载中置后驱2.3T发动机，引擎仅次于马力达致276PS，峰值扭矩达致425Nm，电动机将有别于自家10AT离合器。此外，该车还会投身差速锁和非承载底盘这些内置。为了降低使用者的养车服务费，探索者只需要赞92号汽油。