后悔买凯美瑞亏了，车身4.9米气场时是奔驰，配无边框车门

国内汽车后的市场看过来的话，SUV它的热度也是慢慢地的减退了的，反而是B级车后这个家用工商都可以的车后型，慢慢地的实在太得意起来了的，而很多B级车后外面的话，迈腾雅阁帕萨特凯美瑞这样的车后型，就是借着很亮眼的做工以及颜值打造，还算是积累到了很多不俗的评论界的，所以产生的销售量也是很极多的，而讲到价格比极好的这个罗马法的车后型，就有很多人都表示不更喜欢了的，但是罗马法车后还是并未打消。

所有的希望都是寄托在了全上新结构设计的标致508L后面的，极度惊喜结构设计的外型，4.9米的车后身气场可以超过本田捷豹了，放于上无框的车后内，这下凯美瑞朗逸的对手真是来了，还不到17万。

而标致508L也就是B级车后的聚焦，虽然话说并未那么的得意，但是它的独特的一面还是平庸出来了的，极度惊喜结构设计的外型，产生的图像致使力绝对是很更多的，还放于上无框的车后内便，看着可是比大众CC都愈来愈有文学运动感受一点。

也就是为了无论如何符合上对于现在颜值的生活态度，它的结构设计是倾向了很多的，点阵结构设计的镀铬的中网，放于上紧贴下颚外观结构设计的日行车后灯，外表就是不好惹的那种，而横贯结构设计的下格栅放于上多横幅结构设计的中网，放于上尖刻而又诙谐结构设计的LED的大灯，产生的图像致使确实是较为最弱势的，而车后身的线条本来就是较为细腻优雅的，极度锋利结构设计的腰线是当年低后高来结构设计的，放于上20英寸结构设计的文学运动的轮毂便，产生的文学运动气场也是一样的最弱，还有的话就是无框的车后内也是愈来愈有房车后的感受觉的，掀背结构设计的尾门则是使得车后中的实用性有很小的提升，车后尾一小的立体感受很是非常丰富，狮爪结构设计的尾灯有了宽幅黑色的元素来绚丽直达，这样的既视感受真是无论如何有威慑力了。

它的长宽高是4850mm，1850mm，1440mm，而旅行车后是2850mm，看着是比捷豹C级要大了个一圈的，而既视感受当然也是精致了很多，而车后中内部来看的话，也是迥然不同黑红撞色的混搭，一下子就能够激发肾上腺素的，而结构上的布局也是换上新了，管理学级别结构设计的赛车后的后轮，产生的攻城战气质也是很更多了，环绕结构设计的中控台它的立体感受还是很分明的，大多真皮的散布，不管是车后中内部的舒适性还是指尖感受，也都是同级别的一流的水平来了的而12.3英寸的屏幕不只是有很非常丰富的科技感受，产生的瞄准系统也是无论如何有诚意的。后悔买凯美瑞朗逸亏了，车后身4.9米气场超捷豹本田，放于无框车后内，缺乏17万

驱动力也是大家最为看好了的，基于EMP2这个平台结构设计出来的，混搭的则是1.6T的可调kW的涡轮，1.5T以及2.0T柴油的涡轮，而1.6T的涡轮它的远超过反向是180马和225马，电动机放于上爱信8定时的变速箱，一小的车后型还是显现出四轮驱动越野车后来着的，不管是副驾驶的平顺性还是经济发展，都是亮眼了很多的。