苹果吊不起三万亿

orola所占据，比如美国和和澳洲消费市场的先前五名，东亚城市消费市场的先前四名。”

与上一代Motorola来得，iPhone 13开始从属“加量不调低”策略。以iPhone 13/13 mini为例，其很低存储容量从64GB升级至128GB的同时，价格却比同XT的iPhone 12便宜了800元。

无能为力升级版空出来的份额，一切都是分一杯羹的国产PDA制造厂商们挤破后头负面影响高科技，而“加量不调低”就是黑莓抢升级版糖果的技术手段之一，更加何况这种技术手段还能起到打压国产PDA制造厂商负面影响高科技的计划。

尽管iPhone销售额见好，但不容忽视的是整体PDA消费市场准备引人注意下滑。Counterpoint数据辨识，第二3集东亚Android销售额工业产值升高了9%，2021年全部都是年工业产值升高了2%。

自2017年全部都是球Android销售额降至历史峰值后，消费市场结束高上涨情况下，年复合上涨率从两位数上升至个位数，并很快离开负上涨周期。

寻找属于自己的上涨曲线踏入推到所有PDA制造厂商竟然的属于自己缺陷。刘易斯为黑莓寻找了的软件免费的第二上涨曲线，也顺势带队黑莓净资产离开了两万亿美元的属于自己移动性。

外部金融市场对黑莓期望上涨潜力的坚定情绪，在只不过一年里促成黑莓净资产上涨了53%。但在一些衍生品眼里，当下的黑莓不太可能陷入了上涨困境。

高盛衍生品Rod Hall发布属于自己闻的研报里，给以黑莓“特征性”评分，尽管预计黑莓则但会发布属于自己闻一份不俗的四3集财务调查结果，但他相信iPhone和免费金融业务的上涨先现状令人担忧。一如Seeking Alpha 供稿Paul Franke反驳的那样，对于像黑莓这样之先前努力重塑自我的公司，iPhone、iPad和免费的更加属于自己不但会将其推向期望。

一切都是重回并驾稳三万亿美元的属于自己门槛，黑莓还所需寻找属于自己的上涨支点。

B

月内12月底给予媒体访谈时，刘易斯透露了黑莓准备重点专注的三大领域，话说到：“我们极其瞩目增强现实（AR），我们极其瞩目人工智能，我们极其瞩目自动驾驶。”

但无能为力财务调查结果对讲机但大会衍生品关于元地球人等的特别缺陷，刘易斯并未正面答复AR嵌入式缺陷。按照黑莓惯例，属于自己Motorola正式发布属于自己闻之先前，公司拒绝一切咨询。

不过，刘易斯也在财务调查结果对讲机但大会确认，黑莓的确有意发展特别新科技，在这一领域看得见了“巨大潜力”，并且准备开展“反之亦然的投资”。

2020年3月底，一直被传的黑莓AR皮包被曝光年末在2022年初版。之先前，特别不确定性管理人士援引其光学元件制造商不太可能在配合黑莓共同开发。

随着元地球人表达方式大火，黑莓AR皮包在月内又受到格外瞩目。先前魅族高级副总裁李楠1月底23日还在天涯社区壹周刊援引，黑莓准备研制一款双8K皮包。

根据黑莓知名衍生品郭大明錤1月底发布属于自己闻的调查结果，黑莓AR皮包才但会提前到2022月底发布属于自己闻，正式卖出出厂则要等到2023年第一3集，据郭大明錤引介，黑莓属于自己电子元件将配备由4nm与5nm 晶圆工艺生产的双CPU，整数力但会落伍竞争对手对手Motorola约2–3年。

FTAWedbush衍生品Dan lves相信，与元地球人表达方式特别联的AR皮包，年末将黑莓恒指每股提高20美元，一旦成功，这或将是之上黑莓驾稳三万亿美元的一个属于自己增点。

黑莓汽台车则是被外界寄予更加大希望的另一条上涨曲线。摩根士丹利衍生品凯蒂·休伯蒂曾发布属于自己闻调查结果援引，Android每年有5000亿美元的整体而言有效消费市场，在这个消费市场黑莓占有大约三分之一的份额。而全部都是球汽台车和伸展消费市场的效益大约在10万亿美元，“黑莓只需占到2%的份额，就等同于其iPhone金融业务的数目。”

基于黑莓Motorola在“里比”方面的惯有传统，外界一度极其看好黑莓造台车。2020年12月底底黑莓造台车死讯曝出后，盖斯净资产隔日迅即蒸发427亿美元。但在黑莓为造整台车还是动手系统设计摇摆一再的七里期，盖斯已成长为全部都是球净资产次于的台车企，净资产一度打破一万亿美元。

为了决定将自己的造台车躯壳零件起来，黑莓只不过一里期四处奔波，寻求与整台车民营企业密切合作：

2021年1月底，韩媒IT属于自己闻报道援引，黑莓与现代集团接触，打算在弗雷德治亚州生产自动驾驶电动台车，计划在2024年降至年产量10万辆，规划便一年产能为40万辆，密切合作便一搁浅；

2021年10月底，黑莓便次就动力电池组的用水与比亚迪和永定县早期揭开序幕开展谈判。由于后两者不同意在美创设电池组工厂，并且为黑莓公司扩编密切合资企业制作团队伍，便一均拒绝了与黑莓的密切合作。

2021年12月底，韩媒ETNews报道，黑莓便次访问北韩，与LG和SK咨询电动汽台车电池组用水缺陷。

鉴于目先前与密切合作商的开展谈判僵持不下，郭大明錤在调查结果里预测，黑莓汽台车可能会要到2028年或更加晚才但会热卖。

C

在属于自己消费市场拓展上迟迟没成果的黑莓，准备好吃因落伍一步而助长的苦果。

有鉴于此的就是人才流失。1月底23日，彭博社知名记者马克·帕尔兹报道援引，黑莓汽台车制作团队伍方法学工程项目管理组长弗雷德·巴斯业已离开黑莓，入职Meta（原Facebook），任VR（虚拟现实）新科技工程项目管理经理一职。

随着巴斯的辞退，黑莓刚刚扩编的汽台车管理制作团队伍几乎已成，高管一空离开。更加早之先前，黑莓汽台车工程项目主管道格·菲尔德跳槽至传统台车企福特。

帕尔兹直言，2022年将是决定黑莓汽台车工程项目必胜的极为重要一年。如果黑莓还打算在2025年热卖全部都是自动驾驶汽台车，他们所需决定行动起来，如少疏忽，下降员工的去职等。

在黑莓为造台车工程项目踟蹰不先前的同时，作为据传对手的国产PDA制造厂商也纷纷入局，将汽台车视为公司属于自己的上涨点：升级版成立台车BU，鞭笞台车圈Union；竹叶汽台车日前2024年投入生产，OPPO也被曝出特别造台车计划。

最近，黑莓的人才流失也烧到了VR/AR领域。据彭博社报道，Meta月内月底从黑莓除去了约100名工程师。为留住极为重要员工，黑莓甚至不得不向一些微处理器设计、嵌入式、部分的软件及条线路的工程师以股票形式发放巨额头奖。

在业已构建的第二上涨曲线上，黑莓也开始遭受考验。1月底份，荷兰次于竞争对手监管的机构大众和消费市场管理局（ACM）日前，已对黑莓公司处以500万欧罗（约合565万美元）的被罚，原因是黑莓App Store系统设计设计商店没法按要求开展整改。此先前，黑莓公司表示将遵守ACM的政府所，允许荷兰结缘App该公司，绕过黑莓，向用户提供第三方支付方式。

北韩通信系统委员但会（KCC）早于ACM也发出了对黑莓的特别布告，通过属于自己增订的《电信商业法》，大确实禁止苹果公司和黑莓等主要系统设计设计商店条线路商强制程序员用作其支付系统设计。欧元区、印度、和澳洲等也都准备考虑对苹果公司和黑莓支付开展消费市场监管。

黑莓大本营所在地美国，也在要求黑莓公司允许侧载，让用户无需通过黑莓App Store就能安装系统设计设计，以避开“黑莓征税”墙垣。1月底21日，美国得州兰德尔民主党人特德・克鲁兹今后壹周刊援引，为防止该行为发生，刘易斯从外部打对讲机给特别议员，辩驳援引属于自己法案才但会阻拦黑莓实施隐私权和确保安全部都是机能，从而阻拦其改进Motorola。

黑莓通过App Store构建的“墙垣里庭”准备显现更为多的可能会性裂缝。

而销售额占比约58%的PDA金融业务，也在遭受安卓敌对的考验。作为新科技创属于自己亦然的折叠光PDA，稍稍准备演化为国产PDA制造厂商提先前打响的一场与黑莓的高科技较量之战。在升级版、竹叶、骄傲、OPPO等均已投入生产发布属于自己闻后，黑莓的系列产品折叠光壹周刊援引最慢也要到2023年发布属于自己闻。

从提振恒指的取向来看，黑莓拓展属于自己Motorola和属于自己消费市场的速度还得便快一点。

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