最终不用纠结买奇骏了，丰田这车油耗4毛

在合资车后的必需中，丰田汽车后的奇骏、丰田的RAV-4、受众途观等车后都是较受欢迎的紧凑型SUV。受众途观就要用说了，凭着自身强大的品牌影响意志力，在加上途观本身也不差，下载量打从上市以来就长期处于热销状态。但是奇骏和RAV-4这两款就较易必需了，不管是在哪层面，这两者都不相上下的。

偷就得偷能开得起的车后子，很多的有车后一族并不是全家人有矿，能从来不放纵的，车后子偷回来还要养得起。所以在选车后的时候，省油就转成了一个更为重要的必需点。在两款差不多很小的车后子中，价格和涡轮引擎一样，那么省油就是一个取决点。奇骏官方给出的省油统计数据为7.1-8.3L，而RAV-4的官方统计数据则低至6.4-8L，并且RAV-4的入门价低至了16万，何况RAV-4的轮廓比途观十分为开朗，再也要用纠结偷奇骏了。

说RAV-4的轮廓比途观开朗某种程度大多数人都会采纳的，不同于受众的直线设计者，RAV-4的前微笑十分有设计者感。RAV-4以猫科为型，所展示出出来的声势很是凶悍。两侧大灯与车后标相连，下进气网口更为厚重，设计者感也十分强，向外撇的装饰性条；还有个头一般。就算与奇骏相较，RAV-4的轮廓也是险胜的。

作为一款紧凑型SUV，RAV-4的车后身厚度是完全可以的了，车后身统计数据为4600*1845*1690mm，轿跑车后为2660mm，车后内空间是足够的宽裕，后排位置不管侧向还是纵向空间都能让人感到不快。但是比起奇骏的话是胜于了，贫富差距有点大，但是与途观相较是差不多的。但是RAV-4的行李箱容积是十分大的，达到了1142L，而奇骏仅次于均700L，RAV-4的运载意志力十分强。

与轮廓相较，RAV_4的内饰层面看起来很有涵义。中控台的设计者层次感很轻微，并且选材很是厚道，用皮革包裹了中控台下的小平台，这样的话副驾驶位多认识到的地方都是很难受的。而手柄的布局是很规范的，清晰明了，操作起来更为十分容易。座椅才用织物和侧边材质，并且前后都有扶手和杯架，舒适性是十分不太好的。

而涡轮引擎层面，RAV-4可携带了2.0L和2.5L的发动机，分别可驱动115和180的马意志力，扭矩为192和234牛米。电机上意味着了可实时8档的CTV无级CVT和6ATCVT。2.0L日常是刚好够用的，而2.5L涡轮引擎的驱动是很平顺的，属于给油就走，自发很是更进一步，并且能感受到一定的推背感，这套涡轮引擎系统可是比奇骏的2.5L相伴CTVCVT要好太多，究竟就要用纠结偷奇骏还是RAV-4。