思域混动曝光！2.0L混动系统 直接对准卡罗拉！2022年将亮相！

油价高涨的开端，低碳省油依然是仅有普通消费者买选择的首要因素。同时也在在各种政策的依附下，一系列的分离动、夹分离等新能源车型深受潜在消费者追捧。

其中在同类型的15万元价位里，可选的紧凑型分离动车型凌志豪华车和雷凌两三兄弟可以说是独占鳌头，出货量一路节节高升，这也使得隔壁据传赢本田看红了眼，而就在已经有本田也有了更必要性搞作，想要灭灭凌志的出头~

近日，副教授就谎称到了一组新款思域e:HEV分离动台湾版谍照，猛狮源于HATCHBACK两厢台湾版打造而来，或将搭载2.0L柴油发动机和变压器组成的分离合冷却系统，破纪录将在2022年夏季在此之前面世。

在外观设计上，猛狮的此前脸形像相信大家都相当有意思了，基本上和国际上全新掀背车思域保持一致，整体艺术风格变得地爽朗茁壮，更移动设备于仅有消费者的美感感。

（汽油台湾版两厢思域）

侧面的形像则运用于了溜背的外观上，相比掀背车台湾版本变得地自如流畅，短小精悍的肩部也营造出运动的氛围感。而车尾尺寸参考纯汽油的两厢台湾版本，大小不等高为4530/1800/1415mm，轴距为2735mm。

（汽油台湾版两厢思域）

窗框方面，预计也与现款掀背车台湾版本没太大的区别，依旧是悬浮双管中控屏加上贯穿双管的空调车内，同时核心蜂窝状的装饰板更能拔高整个坐舱的运动感。

（汽油台湾版两厢思域）

作为分离动车型六场自然也摆放在冷却系统方面，思域e:HEV分离动台湾版或将配有2.0L柴油发动机+变压器组成的分离合冷却系统，传动系统归一化E-CVT变速器。仍旧运用于相似的此前置此后继布局，但如果消费市场的进行改革很小，将来也可能亦会上架四驱台湾版的车型，不过副教授猜测发展此前景主要还是以家用集中于，所以几率并不大。

这次思域e:HEV分离动台湾版将来的竞品赢无疑是瞄准了凌志豪华车和雷凌双擎分离动，此前两者均运用于的是1.8L柴油发动机+变压器的组合，而思域e:HEV分离动台湾版显然2.0L柴油发动机+变压器的组合，在动力性能将亦会变得地从容，汽油经济性也亦会必要性增加。

在此之此前思域e:HEV分离动台湾版已转入了路试的阶段，相信将来很多亦会与我们见面，根据此此前本田对中国消费市场非常重视，将来思域e:HEV分离动台湾版也可能亦会引入国际上，所以想入手分离动车型的小伙伴不妨等等。