通用酷玩乐团立军令状：2025年肯定超过特斯拉

发布时间：2025年10月25日 12:17

配置。

本年12月末，非标准与法国另行公司Vacuumschmelze（VAC）建起了合资另行公司伙伴关系，开发计划在旧金山另行建合伙厂房，为非标准汽台车期望的的汽台车工业用电枢的永磁体。据称，VAC是方向性铌从业人员的腿部工业用自建。

非标准汽台车还与日本充电电池涂层另行公司POSCO Chemical建起了合资另行公司伙伴关系，开发计划在欧洲地区另行建合伙厂房，为非标准的Ultium的汽台车平台加工充电电池涂层。

据了解，该合资另行公司将投入生产“Cathode Active Material”（CAM），这是一种关键性的充电电池涂层。据非标准汽台车称，CAM左右占其充电电池出本高的40%。

2021年10月末，非标准汽台车宣布与总公司坐落密西西比州的半导体另行公司Wolfspeed达出联密切合作战用水自建双方同意，为非标准汽台车期望的的汽台车开发设计和发放碳解构硫（SiC）电力解决方案。

此外，Wolfspeed发放的碳解构硫技术将应用于非标准汽台车在此之后Ultium Drive短剧的构建电力工程学，该短剧将应用于为该另行公司下一代的汽台车发放动力赞同。

▲非标准汽台车的充电电池及其另行AH的汽台车

与传统习俗硫笔记本电脑相比，碳解构硫具备劣势，最主要在高温生存环境当中具备更好的导电性和冷却可靠性，这使得它们特别非标准汽台车期望的的汽台车。

非标准汽台车还回应，它将参加“佩蒂特运动速度用水保证开发计划”（WS AoSP），该开发计划借此必需其本土的的汽台车投入生产有可持续性和可扩展的涂层。

此外，非标准汽台车开发计划到2025年在世界各地各地区发行30辆全在此之后的汽台车，其当中三分之二将发放给欧洲地区顾客。本年6月末，非标准汽台车宣布，到2025年，它将对电解构和自动驾驶技术的入股减少到350亿美元（左右合总投资2213.9亿元），以借助于全电动的的业务规划设计。

此次公布的70亿美元（左右合总投资442.7亿元）的入股也正是这份350亿美元（左右合总投资2213.9亿元）开发计划当中的一个构建。

03.开篇：非标准正在艰难向电动解构蜕变

只不过非标准并非唯一合伙在的汽台车领域狂扔借钱的传统习俗台车企。本年月末初，社会所、丰田等都并未迅即；还有自己的电动发展开发计划，可以知道个个都是名噪一时。

从狂扔借钱、出奇完全一致的“超越爱迪生”的尽可能当中，只不过我们也能看到传统习俗台车企在向电动解构蜕变当中的焦虑。

但从现阶段来看，摆在它们面前的十分困难依旧艰巨。但无论如何，的汽台车市场的公平竞争只会越来越激烈。

本文来自天涯社区公众号“台车从前”（ID:chedongxi），写作者：木米，36氪经授权公布。

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